坐标辽A 上个轻度改装作业~

提车记录:22.1.20日下定纯电智享版本，由于众所周知的原因，7.2日才拿到车，虽然结果不太满意但是还是比较感谢天合4s店，前前后后沟通了无数次，最后从沪调来一台中配松石青，当时觉得蛮遗憾 因为中意白色或者灰色，不过塞翁失马焉知非福，后文再提。

7.2日一早销售终于发图给我说车落店了

最终提车价格是当时指导价16.69下5.2，不算增购置换补0.6，最终算上保险代办上牌等等12.2落地 不过也错过了沈阳当时的各种地方补贴0.3

发票价格浅拍一下

到手之后就开始研究各种改装与配件，普普通通的pet后备箱垫与脚垫，也确实不想买丝圈的啦，藏污纳垢。贴合度还不错，易清洗

外观方面还是打算简单贴个改色膜，车没到的时候就已经在某红书种草黑顶很久了，而且面积不超过30%也不用备案，天幕是黑色的，所以实际贴膜面积真的没多少。

种草效果1：黑顶 黑耳 不保留镀铬条

种草效果2：黑顶 车身同色耳 保留镀铬条

自己对比下来看分析了一下因为银色轮毂和镀铬条有呼应，所以整体一致性很高，而22款的纯电轮毂是低风阻黑轮毂，达不到这个效果，最后选择了效果1的方案，希望整体效果更运动一些。

施工过程1

施工过程2

竣工效果（平位拍摄）

竣工效果（右后角度）

竣工效果(最喜欢的角度)

竣工效果（高位拍摄）

户外右后角度

户外左右角度远景

然后再对比下:

贴膜前

贴膜前

提车时候意向始终都是白色或者灰色，后来历尽千辛万苦调来了松石青，开始觉得比较遗憾，后来贴了黑顶之后发现效果拔群，整体车身颜色反而像改色效果的双拼，对比方案1和2，说是改色双拼也毫无违和感。

黑粉双色

黑青双色

黑绿双色

还没开心几天，还没满月的时候就乐极生悲了

与电瓶车发生剐蹭

我正常随信号灯左转，大姐闯红灯直勾勾冲了过来，说没看到我，桥墩挡住了视线，刹不住了，当我看到的时候为时已晚，减速也定不住，一血诞生。

叶子板凹陷

叶子板凹陷

车门划痕

随后报警，等待交警出警判责，交警来后直接判定电瓶车闯红灯全责，说私了研究下赔偿吧，辖区还有其他事故就先走了。大姐打电话给他老公，来现场处理，结果精彩的部分来了:

他老公到现场随即表明身份，说自己就是干这个行业的“我带你去修给你修好，你要是自己修的话转你200。”给路人都看乐了，说这不是耍无赖么。

我咨询4s店后对方说如果涉及钣金与喷漆的话这个店内费用差不多在1200左右，建议我谨慎处理。随即我表示我去4s店修车，然后他老公依旧不同意，就是要么我给你修好，要么我给你200拉倒。当时简直心态爆炸，只好又给交警打电话，表示我要走正常程序，麻烦回来出一下事故责任认定书，然后我去4s店维修，按发票赔偿。交警纳闷有什么私了不了的，又不是说多严重。我说他就给我200，态度强硬。交警听了直接沉默，三五秒后说等着吧，这边处理完就过去，都别离开现场。

然后交警重新回到现场，登记证件，开具事故责任认定书，然后告诉我，协商无果可以走法院起诉流程。拿到认定书我才敢离开，毕竟对方是电瓶车，也没个登记信息什么的，跑了都没处找人去，这一来二去的直接折腾2个多小事，内心崩溃。

第二天去了贴膜的改装店，帮我看了一下，说不用钣喷，这个颜色漆面色差不可避免，划不来。做无痕修复应该能回来，帮我联系人后估价600-800左右可以搞定，我当即联系全责方，赔了800给到修理厂，这回也不在强硬了，赔付了事。

拿到这800实属不易

然后约了修复的大工师傅，又吸又敲的，俩小时终于搞定

叶子板修复了

车门修复了

最终效果还算ok，基本是肉眼看不出来了，终于不用钣喷了，只不过过程真的心累。

修好车之后我就坐不住了，其实如果制动效果再出色点的话，应该我就能避免了，这车的动力加速前段其实对比410续航的老款还有提升，0-100加速实测在7.5s，然后22款简配的这套普利司通泰然者只是215的胎宽，还是主打静音舒适的，抓地力真的不太行，高架桥的伸缩缝与匝道导流带的彩色喷涂路面都狠话，刹车毫无信心，再加上自己开车也比较冲，看来这轮毂轮胎是不换不行了。

车涯设备数据，全原厂状态与负载实测7.5s 忽略车型没改

某鱼市场逛了很久，终于在本地找到了比较中意的轮胎轮毂：bbs外观的19寸加20年底的245 40 r19的米其林ps4s，原车主装在了英菲尼迪上，现在换车还原所以卖掉。

车主发来的成色图片，基本无伤成色不错

然而这套轮轮毂轮胎是日系后驱数据，并且是前8.5j后9.5j的前后配，中心孔距是73.1转66.1的5x114.3，这里要感谢圈里另一位北海的改装车主，咨询了之后得知微蓝中心孔距为70.3，5x114.3也能适配，需要更换螺丝。那就好办了，马上去马云家安排，变径圈与改装螺丝，然后计算了一下215 55 r17与245 40 r19的轮周长行程，快递到了立马安装。

周长差1.5%左右，基本完美适配

变径圈与改装螺丝到位

为了安全起见选购了PONER的锻造偏心螺丝，螺纹数据是12x1.5，114.3转115，可以完美适配了

然后约好时间直接换新鞋啦

安装过程

前轮完毕，8.5j基本齐边

后轮完毕，9.5j果然爆了一点数据，不过上轮眉基本齐边

原车主用的红色bbs轮毂盖，有点不协调

换好鞋子，这时候千斤顶刚刚撤走，避震行程没有完全回位

搞定了之后第二天简单机洗了一下灰尘，交个作业：

左后视角

依旧是最喜欢的车尾

侧视图

更换黑色bbs轮毂盖

阴天下的车尾

这个角度看着居然很科幻

再就是驾驶感受了，首先最直观的就是胎噪与风噪，大了很多很多，也可能是之前的普利司通太安静了，具体有多大差别呢，就是我平时自己听音乐的时候音量大约是7-8左右，现在要开到14-15才可以。

第二就是动态，米其林ps4s确实运动胎佼佼者，路感回馈清晰，整个车的感觉完全不同了，就好像之前是人字拖打篮球，你要时时刻刻在意自己的脚底板极限，也没办做变向突破，争抢篮板等操作，只能运运球，罚罚篮，要不你的脚丫子就要从人字拖中钻出来了。现在好像换了詹18杜12一样，甚至还想跃跃欲试下空接和胯下大风车。

再加上整个轮胎的着地宽度以及外轮廓宽度都有变化，变道，加速，刹车等等姿态好了很多，最明显的就是变道的侧倾，比之前好了太多太多，然后加速肯定有损失，不过对比速度与安静我更在意安全，为了不滑，这些取舍值得。

目前的话就是轻改至此，下一步我也许可能会升级下刹车总成，打算强化一下制动效果，然后外观的话有可能想喷一个taycan同款的双色轮毂，把车的气质再动感一些。

中意方案

这种也不错

从观望到入手再到提车，都快要一年了，圈里帖子天天看个遍，其实分享贴还是蛮少的，微蓝的保有量也越来越大，希望大家都能多多分享自己的用车经历之类，如果有用车问题的话我推荐大家关注一下 飞走的云520 的视频，他是20款混动车主，在某_哩和某-音上都有很多微蓝6视频分享，搜名字就可以，同时也有在集中全国的车友在薇裙中，希望大家至少有用车问题的时候至少能够沟通交流下，也感谢他为咱们这小众车型搭建的平台所做出的贡献。

下次再有变化的时候再交作业