长城汽车在下坡路上开得飞起

副标题：韭菜的呐喊

有多少人买国产长城汽车是冲着质量不错的好口碑去的？我就是其中一个。哈弗汽车作为SUV的领导品牌，常年霸榜SUV销量的汽车品牌，品质值得信赖（并不）。

随着销量王H6跌下销冠宝座，其“高端”品牌魏派的销量也十分惨淡，已经有很多车主给长城诊断过病因，那就是买了即绝版。不知道长城的哪个鬼才领导在哪里学的天才决策，把原本销量和口碑都不错的车型都停产，换上一个个取名怪异又不打算延续的车型。搞得车主哀声怨道，自己刚买的车两年就停产？停产完了服务也没了，官方宣称的全车OTA升级开到停产也没有升级过几次，导航用着远古版本，系统也未曾更新。连标配的远程控制，都要续费一年398才能使用。

更让部分车主们无法接受的是被区别对待，长城魏派汽车从8月1日开始免除远程控制的服务费并纳入到基础服务中，长城哈弗H9也享有魏派汽车同等服务政策，而其他长城哈弗车主却是非常不公的有的免费一年，有的免费三年，到期后仍要为这个官方宣称标配，原本属于基础服务的功能续费每年398元。感觉开长城的车还被分成三六九等，还要为那个基本没啥功能的车机服务买单，这是哪门子的道理？

经过车主多日的无声呐喊，长城汽车并没有关注到用户的心声，采取了自戳双眼的瞎政策，完全无视了车主的需求。

一波未平一波又起，近日长城哈弗一车系又出现大批量的质量问题，众多车主反应车门车漆不同程度的起泡脱皮开裂开花，仿佛铁线虫入侵，密集恐惧症看了直呼恶心。

对于这样的质量问题，长城车主再次“呐喊”，希望厂家给予答复，不出所料，长城汽车再次自戳双眼，无视问题的存在，车主只能求助车质网和12315，希望通过媒体的铁锤敲醒装睡的厂商。

但，装死的长城是敲不醒的。

曾经靠服务靠口碑成长起来的长城汽车，已经在金钱中迷失了方向，在车主的期待中忘记了初心，已经不把用户放在第一位。

“你看，这一茬又一茬的割，不香吗？”