充电桩必须选特斯拉？附安装全过程

📒等车日记

上一篇帖子和大家分享了我的整个购车经历，最终还是选择了电车界的老大：特斯拉。这一篇帖子主要和各位分享一下关于电表的申请、物业的沟通方法以及充电桩的选择。希望各位都能做一个参考。

首先明确的一点，是你自己要知道小区对于你买电动车申请安装充电桩的态度，因为我知道的有些小区业主租用的车位是无法安装充电桩的，当然这是车友群给反馈的。大部分小区长租车位也没有问题，所以这个要在之前了解清楚，我也是了解清楚之后才下定的特斯拉。我是自己购买的车位，经过物业同意之后才申请的电表。

那就先给各位说一下我的电表申请流程吧。首先你需要准备一下四样手续：

1、订车合同。下定特斯拉之后，预留的电子邮箱中有，打印出来就可以了；

2、车位的产权证明。有土地证那肯定是最好的，直接扫描一下保存手机就可以了，没有土地证的购买车位的合同也是可以的。只要证明这个车位是你买的就ok了；

3、身份证。

4、物业证明。这个一般在申请电表的APP都有，我会在后面给各位详细再说一下。

准备好以上四样手续之后，你需要在手机上下载一个网上国网APP。我在乌鲁木齐，在新疆这边主要是国家电网，南方的小伙伴可能是南方电网app哈，这个不一定，详细的也可以咨询当地电业局。

自己先注册账号然后登陆一下

如图所示操作即可

点击之后就会显示需要提供我刚才说的那四样材料，关于最后一个：车位及允许施工证明。这个东西就是需要你自己先下载模板，然后打印出来填写好，自己拿去物业盖章。物业会和你核实你的车位产权是否是自己购买、物业费有没有按时交纳等等，最主要的是一般来说每一个小区的总电容都是有限的，所以说物业一般不会因为你一个人要申请电表安装新能源汽车充电桩就给你分很大的电容，至少我们的小区不是，所以一般他会要求你先联系国家电网上门，和物业一同来勘测一下，到底给你装220V的电表还是380V的电表。下面附一下物业的证明：

这里给各位再多说两句，特斯拉如果你去接220V的电，最大的充电功率只有7kw，通俗一些就是每小时只能充7度电（这还是最大功率），按照我买的长续航车型将近80kw的电池容量来说，如果从0-100%充满的时间大概要11个小时，但是如果你们小区能够安装380V的电表，最大的充电功率就能达到11kw，也就是每小时11度电，如果将我的车满充只需要7小时多一点。所以区别还是挺大的。

我当时定完车，销售给我说可以和我约充电桩上门勘测服务，而且是免费，这里要夸一下特斯拉，我买完车当天下午就打电话和我约时间，我当时想着不着急，后来我留下了他们的电话，我把国家电网的和特斯拉做勘测的人约到了一起，特斯拉的勘测师傅们非常专业，服务态度也很好。这个要点赞！

在APP提交完所有的材料之后，你会收到相关的信息和提示，接下来就是把各方约在一起，一起来车位干活就完事儿了。

大概在一天之后，国家电网的工作人员就和我约第二天下午的时间，我也约好了特斯拉充电桩勘测的师傅，然后就开始了走线安装。感谢国家对于新能源的支持，从申请到上门，包含安装前后拉了两大卷电线（我家车位距离电箱的距离有点远），包括电表的安装调试全程都是免费的，赶上了国家的好政策！我也有朋友在内地，我顺带问了一下他们那边，内地现在的政策都已经改了，比如说他最多只给你拉20米30米的线，或者说一定要凑齐几家再一起拉线。为的就是节约资源避免浪费。因为这个线不管拉多少米，其实都是国家在承担这部分成本，所以在新疆这边小伙伴啊，如果能提早安充电桩儿的提早申请电表的，其实你的车还没有到，你就尽早去申请。而且早申请还可以抢占小区电容资源，这个真的很有必要的。

经过大概一个小时的走线安装调试，电表就正正的挂在我的车位正后方的墙上。我还专门询问了特斯拉的勘测人员，如果车位周边没有柱子或者墙怎么办，他们说他们可以安装悬吊式或者直接在车位后面做立柱，这服务，点赞了！但是我当时刚订车没多久，还没考虑好具体选择什么品牌的充电桩，所以当时没有安装充电桩，只是把电表安装完毕了。

关于充电桩的选择，其实我也纠结了很久。纠结的主要原因就是因为其他所有电动车的充电桩都是送的（虽然都是最大7kw的充电功率不值钱），但是只有特斯拉是需要自己单独掏钱购买，而且一个充电桩的价格8000元！我当时觉得真的贵，因为我在某宝看的大部分充电桩包含安装也就是在3000-4000的范畴，还有更低的。但是经过我两个月的不断了解，我最终还是想等到车快到的时候去下单特斯拉的充电桩。具体原因有以下几个方面，各位看看我分析的对不对？先上特斯拉充电桩的图片一张：

1、当然是颜值了！玻璃面的盖板，这圆润的造型，看上去就很值钱的样子！我也看了其他品牌的充电桩，又大又丑，方方正正的颜值确实一般（请原谅我的颜控）；

2、特斯拉这个充电桩的线从充电桩延伸出来的长度是7米4，我去看了网上大多数的充电桩延长线只有5米，而且需要加长的话需要额外再掏钱，我家车位比较大，可以平行停放两台车，所以7米4这个长度刚好可以符合我的需求，而且额外在安装的时候赠送40米的线缆，就是从电表延伸出的线缆送40米，这个非常的良心了就；

3、充电功率。据我了解特斯拉这个充电桩的最大充电功率可以支持21kw，网上大多数的充电桩最多11kw，其他品牌的电车随车赠送的都是7kw的充电桩，更高的充电功率是不是意味着你的线缆规格更高？整体成本和造价更高，也就意味着更安全？

4、安全。我去特斯拉看车订车的时候，他门店门口的车位就是安装的这个家庭充电桩，我当时还纳闷，这玩意儿安在外面风吹日晒雨淋的安全么？人家销售给我说这个充电桩支持从零下三十度到零上五十度的环境使用，风吹日晒雨淋什么的压根不影响充电，而且有过电保护和接地保护，意思就是突然断电不会损伤车辆和充电桩，即使漏电了也不会电到人。最主要的这玩意儿还给自带保险，100万！这个确实厉害了，就算真的有什么意外也不怕了，当然这个东西最主要的是安心了。

5、服务：充电桩来我家车位勘测是免费的，其实我之前也在网上联系过某牛（避免广告嫌疑）充电桩，暂且不说买不买，上门看一下200元。倒不是钱的事情，这个感觉就像新疆网购能包邮的我不买，我非要买带邮费的东西。我当时也没打算买特斯拉的充电桩，但是人家还是免费上门勘测了，还和国家电网的人一起给我规划怎么安装怎么走线，这点不得赞一下人家的服务。聊天过程中还给我说我们小区物业还好没有要四方协议，我都不知道这是个什么玩意儿，特斯拉师傅给我说很多小区担心充电安全，需要这个协议，及时发生不可避免的事故，至少可以免除物业方面的责任，这个协议只有特斯拉能够出。当然我们小区没有要，我也就没往下问，但是我可以感觉到这个人家的态度还是比较积极的愿意和我的物业去沟通协调。

6、售后。其实这个就是最终让我决定下定特斯拉充电桩的点。你想想，充电桩这玩意儿一般不坏，但是万一坏了你自己如果不是专业的电工，你完全没有办法修，车子每天都要开，坏了充不上电多麻烦？如果在网上买一个，人家也给你质保，但是你自己要找人拆装，再寄回去等着人家修好或者换新的再寄回来。拜托！我是在新疆乌鲁木齐，这么一折腾的话先不论我自己找人拆装的钱，一来一回的时间至少半个月，还这么麻烦，我肯定接受不了。特斯拉的充电桩4年质保，线缆2年。而且人家在质保期内只换不修。还可以做到随时上门。就算人家比较忙耽误一天，二天来维修也不至于好多天充不上电的情况吧？

7、这个充电桩还支持联网升级？！我看他们宣传材料上说的是支持OTA升级，插在车上就可以完成升级，果然原装的还是匹配性更好。而且还可以设置黑白名单，就是我可以设定给谁用不给谁用，这个特别好。随着电动车越来越普及，万一我的车不在其他的新能源车占了我的车位拿上充电器也充不进去电，这个非常好。

所以价格贵人家是有贵的道理的，再加上家庭充电的费用很低，我终于可以期待一下充满一次电跑个四五百公里但是只需要花费三十来块钱的生活了，想想都觉得爽！

等到车到了充电桩安装好了，抽时间还可以再测试一下具体的充电速度和费用，我已经相当期待了，无奈乌鲁木齐又来了疫情，否则我也不会闲着码这么多字在这里......继续等待吧！