佛系驾驶黄金右脚纯电续航60公里不是梦！

看了很多车友抱怨纯电续航40、30多，都在严重怀疑电池衰减了，寿命缩短了，其实不是这个原因。这车我已经入手2年多，总里程公里43000多（纯电驾驶居多，最高记录加一箱油历时两个半月跑了3800多公里）。在夏季这个季节（昆明基本25℃上下）基本都可以做到充满电后续航61、62。这是今天冲完电的续航显示情况：

气温确实不高，欢迎大家来昆明躲躲秋老虎

公里数不算少吧纯电驾驶尽量选择B档动能回收模式，这个也能增加你的续航里程。只是要注意右脚收油门时要缓慢抬脚，可以极大的缓解那种拖拽感的感觉，车也刹了顺便也练就了你的黄金右脚。

怎么做到？如题所示。佛系驾驶黄金右脚，还有个前提在本次充电前行驶的路况要通畅无太多堵车状况，纯电驾驶模式下稳住油门在80左右畅行，坚持跑到续航电量低甚至为零，用10A电流充电，基本就能做到续航不上60也要到50以上的。

为了说明续航公里数不是虚标或者你们说的充电虚充的情况，这个是我下班回到家的行驶数据。大家可以看剩余56行驶了7，56+7=63！还多出了一点

行驶数据，7公里用时24分钟，时速较低。说明下班高峰期还是有些堵的，非常普通的一次城市道路驾驶。

所以，良好的驾驶习惯非常重要，纯电状态下B档驾驶我基本不踩刹车，除非紧急情况或者停车要踩停那一瞬间。因此对路况车况的预判是练就黄金右脚的重要保障，大家开车佛系一点就都在里面了！

大家也不要误会，认为我就是龟速的一类，讨人憎恨。高速驾驶或者有事赶时间，也就不要纠结续航里程了，该GTE就GTE，该混动、电量保持、充电模式就尽情的去选择…起步时把前轮踩出吱吱烧胎这种事我也经常干，那个时候续航也掉到过42、43。哈哈，电量始终还是会回来的。佛系过后适当的激情还是要有的，你说呢？

最后再重点申明一下，由于昆明四季如春，开车基本不开空调暖气，只开窗（高速除外）。所以空调暖气从来不会影响到我的纯电续航，对空调的问题没有纠结的缘由。

欢迎车友们自驾到云南，实现续航60的梦想！