🚘 车辆情况
这台86是我20年8月底二手购入的,当时正好赶上86brz刚停产。因为从小看头文字d的缘故吧,再加上我对德系车无感,烂大街的车我就不喜欢,觉得没品位。
目前这台车有8w5公里了,总体感觉应该算是一个比较综合的车吧,我开过朋友的cla 35,虽然加速很快,但是真的没有那种人车合一 一天不开浑身难受的感觉,即使现在给我30w,再买车我还是会选择86brz。
💸 改装清单
1. 轮毂tc105 17 9 35
2. 避震teinfz
3. 刹车9440
4. 轮毂螺丝协永r40
5. 进气leg sport+bathrush门锁扣trd
6. 轮胎东洋t1sport2454017座椅bride zate3
7. 方向盘greddy+wb底座上翻
8. 排气borla不等长+abgs管+双消音头段+手工大炮➕cusco日产防倾杆
9. 外观件trd前唇叶子板风刀侧裙压尾varis窄体后杠还有一些加强件就不一一列举了
10.一系列加强件等等
🔧 项目明细
1. 轮毂tc10517935
选择这套轮毂是因为这在保证轻量化的前提下,相对于rpf1轮毂来说比较小众,并且耐看,很竞技。我刚开始没想改轮毂,我的初衷是素车,我加了四个法兰,但是真的很影响操控,而且原厂205的轮胎对于后驱来说还是窄了点,所以一气之下一步到位最省钱,就换了轮毂,随之而来的就是避震……座椅……等等。17原厂动力开着肯定没有原厂那么灵活轻巧,不过也还算可以接受,毕竟外观更饱满了,但是18的轮毂我感觉就比较笨重了,有一种一米七的人穿45码的鞋子的感觉。
2. 避震teinfz
当时选择了相对便宜目舒适的fz,但是说实话当时改装有些盲目,就感觉车太高了,不好看,现在可能比较在意通过性和支撑性吧。
因为我身边当时不认识太多车友,这台车上一任车主就是fz ,所以我也改的fz 。
硬一点,其他感觉不太大异响多了。绞牙避震有异响。
3.外观件trd
为了保证日常通过性,车身没有隆的很低,选择了一个比较保守的高度,车身降低后外观件也是必不可少的啦,对贴合度要求较高的我选择了正品trd,后杠也选择了国内贴合度最高的陆美。
4.排气borla不等长+abgs管+双消音头段+apexi60防倾杆cusco日产
排气之前用过很多种,fgk比较大众,amuse小众。
但是对自吸车不太友好,东明80声音太大,绕了一圈还是觉得apexi60更适合我,单出大炮且声音适中。搭配双消音稳定音色,配合不等长芭蕉让煮水声来的更明显!
5.进气leg sport+bathrush门锁扣trd
进气选择了bathrush配合超大象鼻子,降低进气温度,车辆油门响应更明显,由于偶尔有跑山的需求,所以更换了座椅,但是下车相对来说不是很方便,便一同更换了上翻方向盘,没有原则快拆的原因也是因为上翻一只手便可以操作,更适合日常驾驶,随之而来的更是钱包吃不消
📚 改装心得
这台车我基本上能改的都改了,一般的话我更推荐在操控上下功夫,毕竟主打操控,追求动力的人也不会选择这车。在操控上建议改装的有轮毂轮胎 避震防倾杆 李子串 还有一系列的换档机构的配件。