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提车一个月,里程刚满1000KM。每天上海早晚高峰全程高架路+市区地面。特意开了一段时间再来评价,与大家分享一下从选车-购车-用车的感受,给喜欢小沃的朋友提供一些参考。
【选车】
之前开轿车,一直心心念念想要换一台SUV。5月初开了10年的明锐空调越来越不给力就决定换车。预算40W的SUV,意向XC60、Q5L、X3里选,逐一试驾:
XC60-外观看的挺顺眼,操控平衡(家用兼顾偶尔撒一下野),开起来挺省力。内饰中规中矩,后排空间够用。优惠力度最大
Q5L-尺寸是3辆里最大的,后排空间非常宽敞。内饰对于强调科技感的奥迪来说有些拖沓如果换上A6内饰会加分不少。开起来很平顺,加油门最为线性。只是车里味道上头。
X3-外形最为中意,内饰宝妈的经典样式。运动属性明显,价格优惠最小。销售给人一种拿着镰刀待割韭菜的感觉🤭
网上潜水各大论坛吐槽和投诉的热点:
Xc60-车机问题、烧机油
Q5L-内饰味道,变速箱和发动机抖动
X3-烧机油、国内减配
平衡自己需求—环保、安全性、家用为主,最后选了XC60,与自己的需求最为契合综合性最强。
【提车价格】
上海的价格应该是全国之巅,懂车帝里其它地区的价格只能一个羡慕。想要享受买音响送车的,但时间尴尬,23款未上22款清库存不提供选装,好在22款优惠较多,稍后一个劲的说23款可能减配还要减少优惠。一看要的配置也都有了,报着早买早享受的想法,就定了22款,最后谈到裸车价:33w 保险:0.88购置税:1.48
包含:天猫活动减5000、置换补贴5000
送了:龙膜、行车记录仪、原厂宝华中置、原厂护板、盲区
【使用感受】
XC602.0T+8AT的组合,已经较为成熟。低速起步阶段,动力提速较为线性。只要舍得给油动力源源不断,尤其在中后段。应付日常使用绰绰有余。发动机的动静不算小,但声音并不算好听(和X3比)。
【舒适性】
总体偏家用,双叉臂悬架结构过减速带或凹坑路面时很干脆,高级感还是可以有的👍但遇上起伏路就感觉悬挂偏软了,有点坐船的感觉😵💫 感觉还有调教空间
骨科医生参与设计的座椅,支撑不错适合长时间驾乘,但对于但时间或偶尔做的人来说就缺少了沙发感的安逸性了。
【空间表现】
保留原始轴距没有人从众的讨好国内喜好的加长设计,对于175的身高而言后排空间够用。满足一家三口到四口的出行没有问题。想要大空间的Q5L比较合适。
储物空间中只能说勉强够用,后排鱼缸的减配完全不匹配三四十万的应有的豪华感。觉得Volvo的设计团队一定是直肠,减配的全都是看得见的地方。(来个铝换钢或黑心棉,不省的更多还看不出来)
后备箱中规中矩,和我之前的明锐比并没有大。没有备胎,对于SKU而言并不友好总觉得安全感差了点。
【安全性】
标榜车标都带安全带,安全性是Volvo最大的卖点。全车近40%硼钢的2T车重,配得上公路坦克的名号。论坛里很多车友分享事故照片是最好的广告。相信很多选择Volvo的人都看中了这点。
被动安全配置全系标配,特别领航辅助系统真香,达到L2的智能驾驶级别。去迪斯尼开了回华夏高架绝对是谁用谁知道,下回去高速试一试。这个配置X3要选装。
用料的扎实是三台车里最实诚的。看不见的地方是真下本,具体可以看一下懂车帝里的“老王评车”。
【油耗】
目前1000公里全市区(高架+地面),平均速度25公里油耗为10L/100KM。对于2吨的车重还算可以。我想都买40W级别的车了也买了也没多少人在乎这几个油耗了吧🤭
【车机】
一直用的2.0,没有出现过网上说的黑屏死机。偶尔又断网,但很快就能恢复,不影响使用。
今天去升级了2.2,期待有很好的体验。
应用程序并不多,但还算够用。在智能化的大背景下,希望Volvo除了硬件以外将强软件的升级和应用场景的开发💪
【最不满意】
第一:后排中央空调出风口减配实属不应该,搞个鱼缸拉低了整体的高级感
第二:后挡泥板这种成本不高,但很实用的配置居然不是标配。本可以用低成本弥补设计缺陷,再次应征了直肠设计团队的本质。
第三:后侧门不是很好关要用上点力气
第四:颠簸路面总有些细碎的声
第五:驾驶座椅滑轨塑料保护壳断了,不是个案绝对的设计缺陷。
第六:送的镀晶绝对的鸡肋,搞定一车的油一样的一层还特别沾灰。
第七:没有USB外接的拓展
第八:360不是标配,后续加装的问题又多
第九: 什么年代了胎压居然还不用数字显示
….就说9条,毕竟车无完车。适合的就是最好,至少我用的还挺愉快!
最后说一下自己购买的实用配件,避免大家踩坑:
第一:绝对是后门挡泥板,路面潮湿绝对的担当
第二:发动机防落叶4件套,经常停在树荫下的一定要买。今天打开机盖,上面盖着很多🍂。要是落到槽隙里能出来很麻烦.
第三:发动机装饰版(线束盖),就是好看机场整洁性和整体感一下就加强了。
第四:中控缝隙饰条,防止卡片滑落到到中控里面。
最后要感谢76群主的分享的满满干货!