112km唐dmi更换电池后，使用实感

我是2021.12.25圣诞节开上的糖糖

一直使用是比较正常，公里数不大不小，基本每个月2500是能跑的。

换电时候公里数是14700，三电和发动机都暂时未遇到过车友们吐槽的问题，糖糖特别懂事，也没有遇到过半路趴下把我麻烦到，也没试过轮胎扎钉爆胎，七个月气压都没打过

6.10接到通知换电（ssss有点鸡贼，电话里面跟我说是电池升级，实际就是电池包更换）。

6.15通知电池到货，通知我换电。

6.16就换好了，耗时3个多钟。

糖糖出发去换电了囖，时间6.16早上10点。

换电过程，舱盖，车门出于打开状态

新电池换好，显示电量20%

新的电池包

电池组标签

电池组接口处

更换电池进行时

实际呢，新电池组我用了一个月啦，才来写使用实感，因为实际测用一段时间，才会大概摸索出来新电池的状态。

🗒 真实感受

新电池组前半段的电池比较耐用，意思是显示的百分比比较实在。走50公里，掉电40%（市区通勤道路，时速是60-80）。后半段就不怎么耐用，40%几的电量至越低，就掉电快。

高速的话，速度上来了，电耗也会高一些，这也是正常。

总体感觉的，新电池公里数续航没有旧电池组的长，又或者，是现在夏天，我在佛山，空调和座椅通风所使用的电要更多一些的缘故。

举个例子，说一下，

我的一个88公里的路途。1.9小时，实际1.6小时，最后在车上坐了20多分钟等。

纯用电，市区路43km，高速大概45km。

市区路平均时速60-80，高速限速100，我acc定101，车上坐4位大人，第三排行李占位一半空间。

空调21度，3档，主驾驶座椅通风1档。

88公里，用了15.8kw电

看着车子切hev，我在目的地有充电，就强制ev走，最后充电枪插上，显示剩余电量18%

这次88km里程，APP显示我17kw/100km，电耗有点高啊(ಡωಡ)，毕竟，高速开的快啊

电池从18%-100%，充了18.13度电，新电池电池容量感觉偏低了，没有旧的电充的多。又或者说，电损是少了呢。

18%-100%的电池充电，耗时53分钟，还是比较OK的，符合25kw/h的功率。

开头忘了说，是电量98%开始开的。

那么此次，可以说是，纯电开了90公里，跟官标112是蛮接近的

坐标佛山，车里面空调不能听，座椅通风不能停，夏天好热好热呀

这个续航跟每个人开车的脚法，走的路径，承载的人都有关系哈。

90公里的纯电续航，我也挺满意了

确实，新能源用电是真香呀。爱了爱了

希望我就换一次电池组，后续顺顺利利，不要再换啦。