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时间越长 蔚来越方便 别的车堆出来的车都没通过消费者检验 就开始几十万开卖 安全方面也不确定 有全铝车身吗 这些新车卖不出几部怎么搭建补能体系 只能被淘汰
评论发表于2022-08-17觉得蔚来车主都有一种莫名其妙的自信
回复发表于2022-11-27是的，而且他们自信的有点搞笑
@只有静静的看着你装B：觉得蔚来车主都有一种莫名其妙的自信
回复发表于2022-11-28
补能纬度 你这样说是不公平的 蔚来在补能方面的建设至少比极氪早了3年时间 新能源车发展能差3年吗？ 另外价格，极氪是自家的制造厂，蔚来到目前还是代工阶段 成本明显会高 当然还有进口器件成本的影响 总体极氪造车成本是要比蔚来低一些 所以蔚来的车有相当一部分钱消费者是要交给代工的 这样就不难理解为何高配版ES6还要比you版极氪001贵出10多万
评论发表于2022-07-05并不是代工导致成本高，而是换电站。并且可以说，蔚来的车价里，不仅包含了换电站的建设费，还包括了一块全新的电池。
回复发表于2022-07-05包含全新的电池不赞同，因为你那块全新的电池也会给别人用的吧。
@Shakun：并不是代工导致成本高，而是换电站。并且可以说，蔚来的车价里，不仅包含了换电站的建设费，还包括了一块全新的电池。
回复发表于2022-11-30
试驾后感觉001好
评论发表于2022-08-25现在要买蔚来也不买es6啊，好歹买2.0平台的es7啊
评论发表于2022-08-12es7起步价又贵了好几万
回复发表于2022-08-12等二代
@自强不息鲸鱼sS：es7起步价又贵了好几万
回复发表于2022-08-13
品牌高度？一个江淮，一个吉利，那个品牌高度高？觉得蔚来高的都是因为它卖得贵而已！
评论发表于2022-12-24真正出门较多（300公里以上），蔚来可以说走就走，其他电车是要算着续航走。如果只是在自己城市转圈圈，有个家充基本就无忧了。
评论发表于2022-12-23
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