车子根本属性就是轮子在路上跑，其实根就是机械属性！油车和电车只是驱动轮子转的方式不一样而已。 三电没你吹的这么神！比亚迪车主口碑里面只要一上高速路，百公里电耗还不是17~20kw左右，卖的好不好是大环境来的 不是衡量一个车好坏的理由。以前的飞度，CRV，途观这些神话不是近几年竞品的竞争现在都破灭了吗~ 还是一句话比亚迪只是一家造车公司而已，没有那么神。刀片电池磷酸铁锂的属性没有变，只是电池封装工艺变化没有质的改变。 老百姓挣俩钱不容易，谁好就卖谁。真心不想让水军牵着鼻子走~//@柠檬仔崽:这么说吧，你还是老了 不懂现在的人需要什么 你说的是欧洲人那落后的需求 电车，第二居室的功能远超你的理解 用第二居室的标准要求，大众卖的不好还不好理解么？就不谈三电落后//@刹卜住车:车子是用来开的，在马路上跑要看机械素质，隔音舒适度~。传统造车厂的优点就是底盘调教功力还在！ 我们其实走得有点偏。原有的行车质感不去下功夫。大屏，大沙发，大天窗，屏幕上玩王者，自动驾驶...这些其实很鸡肋//@刹卜住车:除了电耗高一点，电控管理不如比亚迪，三电不终身质保外，其它吊打