我和(●—●)高尔夫MK6

     在没有认识到它是一台R20时，是通过百度“高尔夫”出来的R20的关键词，没用的时候在路上总能见到它的身影，那醒目的樱桃尾灯，运动的前杠，直到2019年某天拥有了高尔夫，当时真的是欣喜若狂，没有太多的想法就一直盯着它看，看到内饰的时候还居然是两张Recaro的座椅，瞬间又兴奋了，哈哈哈哈....  

#云MK6 #高尔夫

你也陪我了两年，真心感谢     下面来看看它吧

跑赛道被抓拍最满意的一张

这张也不错

开了段时间又看见群友改的各种排气，涡轮表于是我也顺便美容了一下

可以吧，日本DEFI涡轮表 型号C2

接下来是气动，开始走起了姿态

找群友拆的

无尽的等待。。。

旁边是缅甸的皇冠，屌吧

附上我们的群标 设计的真好看

云MK6年会

之前的轮毂裂了 跟群友联系好后驱车300km去拉的

买车时叫好朋友帮忙拍的

ECU：UNI 1阶

TCU：TPE 1阶

涡轮表：Defi C2 2kg

排气：速特驰中尾段

避震：AIRLIFT 3P

轮毂：日本SSR SP5 3片湿锻造轮毂

美国：ACE轮毂 19寸旋压

顺便提一嘴：

气动虽然很帅气，真的很不适合跑高速，遇到路面不平的地方整个车都会跳起来，上次出差拉了一车人，昏昏欲睡一下全部颠醒，当时就很搞笑，估计带高度尺的系统会好点吧。

我在说说轮毂的使用心得吧：

最开始用的是一套国产旋压的轮毂，质量真的很绵，好像是过了个坑左前面就变形；

第二套也是美国的ACE旋压19寸，款式搭配高尔夫很酷，特别是金色配白色就很有感觉，我记得轮胎数据是225/35/19的，第一次爆胎是在回昆明的高速上，原因吃胎，倾角打太满 ，轮胎起鼓包。这个规格的轮胎很难找；下一次直接是爆胎+轮毂裂开，我就怀疑是不是轮毂强度的原因，驱车300公里找群友拉了一套3片式锻造轮毂，数据也好把气动降到最低依然可以行走，具体数据忘了。

排气篇：

速特驰（SETRS）排气是一款很小众的排气，在座的各位应该很少听说吧，比国产的GCW市场还小，速特驰排气最早只研发赛事排气，慢慢的才开始生产房车排气系统。

当时装的是中尾段排气，EA113➕DQ250很独有的大众怠速声，这款排气并没有什么很特别的东西，声音很闷，也就那样吧，有种被商家坑的感觉，同价位我推荐Kentech（肯德基）、Milltek（牛奶）、Remus（狼头）、Scorpion（蝎子）、Neuspeed欢迎补充，二手的真的香。

出行安全‼️拒绝炸街‼️‼️