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事情发生是这样的，端午假期晚上一直用的ix佛系长续航模式跑，在半夜3点多的时候速度开始慢慢往下掉，时速从100+掉到了70+。
等我发现过来，踩油门，发现也没反应。这个时候我撇了眼发现纯电续航为0了（但可能之前已经为0我没注意）。赶紧靠边到了应急车道，进行第一次重启。这个时候可能没有完全重启，油门踩到底了速度也只在40-50。
又靠边到应急车道，进行二次重启。这个时候应该才重启成功，点完火后发动机噪声明显起来了，应该是在发电了。再走，发现恢复正常。
以上现象说明我的车至少存在两个问题：
1. 当纯电续航剩下0km时，高速工况下，没能正常切换至以发动机为主导的做工模式。
2. ix佛系长续航的默认保电20%失效，根本没保住纯电续航里程。
节后返程路上就不敢用ix佛系长续航了，用自定义的ix模式，设置保电40%，其余与佛系长续航一直。发现纯电续航里程能保持在30km左右。
前两天已联系售后进行检修，感觉也只是常态采集数据报送厂家，今天给我的答复是判断可能是某个液压部件有问题，但现在车上该部件状态正常。售后经理也没跟我讲清楚是哪个部件，我已经让他们出具相关文字报告。目前给到的解决方案就是：更换该部件；等待7月份ota升级。
昨天经群友提醒才想起来有行车记录仪，无奈没有换大内存卡，当时视频已经被覆盖了。
后续有新情况再更新吧。希望厂家能引起重视，高速失速问题相当严重，不要是什么车机逻辑bug在这埋雷。
也给车友提个醒，ix佛系长续航很有可能保不住电！
🚘 车辆信息
unik idd 2022款
📅使用情况
5月20提车
💬 故障描述
高速失速，已联系4s售后与厂家
📍我要投诉
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