等车5个月，新车1000公里电动车最详细

按时间顺序来分享，首先回想到的是自己选择AION Y的缘由。

因为外派一年的原因，19年就开过公司的北汽新能源，电费自己出，真的真的好便宜，除了不能开远门，使劲开，不觉得心疼油，当时在成都各种角落都去逛遍了。所以去年选择的时候，电车就成了首选。

（当时的北汽电池估计只有35度电不到）

由于预算啊、第一辆车啊各种原因，当时看车的定位就是10万出头，可选的只有AION Y、海豚、元pro；都试驾过，AION Y的宽敞是最大的亮点，元pro的价钱也曾犹豫过，但是广佛有补贴埃安，想着加2万换更大的车挺划算的，就订了AION Y。后来也试驾过元plus，内饰不敢苟同，而且底盘松散，晃得驾驶位都晕。

1月15日下定智领银色黑内天窗版本，佛山有补贴，省内户口都可以入牌，但是佛山临时取消了补贴，改为预定的报备，现在还没完成报备审核，不知道会如何。

然后就是漫长的等车心里。。。。app写的预计4月交车。

中途销售说有白色现车，然而实在不喜欢白色的街车味道，全大街都是白车，不舍得花额外的钱贴车身，就没要，谁知，这一等又是三个月，进入4月底，天天后悔没要之前的白车啊。

然后每天都问一遍app的客服，每次都是未排产。突然4月底，客服说登记排产了，预计5月头交车，当然就吃点好的庆祝庆祝。

不过还是天有不测风云，5月头交车拖到5月中，5月中拖到5月底的时候，都觉得6月中旬等足半年拿车都可以接受了，谁知道5月23号突然说生产完成了，完全没有预料到，第二天就配板运输，早上10点显示等待签收，销售中午就催过去交首付。

然而好事多磨，因为贪图佛山的补贴，跨市买的车，第一天验车交首付，第二天打发票再网上申请临牌，第三天拿临牌提车。然后再预约上牌时间，端午节前就剩6月2日下午的时间段了，然后到了2号，又跑过去验车，被告知做的厂家免息贷款，证件先寄到店里扫描，真是一波三折。

提车当天是包的顺风车去佛山，花了将近700。提车之后回了家，上牌又回去佛山，全程都是走国道，给不起高速费啊。加起来跑了20个钟国道，对AION Y有了比较深刻的了解。

热，特别这个天气，天窗版本头顶都热浪滚滚，侧窗摸起来不热，前档比较热。不过怎么说，空调吹到的地方凉快，吹不到就像室外暴晒，简直像在车间吹风扇，痛并快乐着，这几天一直在犹豫挑选什么膜，到时候再单独说说，毕竟选膜花了好多心思。这车不贵，又不是富家子弟，用不起贵的膜，但是这车玻璃是真大真多，不贴隔热效果好的膜又不行啊。

（这是没上牌前的临时装备）

空调其实是足够制冷的，只要天一暗，下阵雨或者阴天，一档风26度空调都觉得有点冷。

车子是5月生产，估计没有放过仓库，味道非常大，暴晒了3天，开窗高温蒸发甲醛，基本就没有味道了。

买了很多的装备，包括还没安装的全包座椅，以前家里有台海马3，刚买不到一两年，倒了些虾水到后排座椅，那股味道，整整熏了10年。

前前后后的整备，包括膜包括护板全包座椅环保地毯后备箱全包等等，估计花了将近2000。舍不得，又实在不得不花，AION Y四处需要呵护。

最后说一说续航，这个天气开着大空调，国道80速和高速100速，不用刻意情况下续航基本1比1，国道红绿灯多或者高速110，实际续航去到0.85折。其他情况差不多可以换算咯。

（国道路过的美景）

不得不说走了两三趟国道，对各个地方都有了不同的印象，虽然走马观花，但是在高速上就只能算擦肩而过了。

最后不得不提一下新车的做工，真的比去年年底试驾的时候好太多了，很庆幸买了22款。方向盘的做工、窗升降按钮附近的做工甚至底盘的整体感都比试驾车好很多，而且没有一丝异响，开心，埃安是良心企业。