我是觉得，纯燃油版上市时候18万多起，只是换了插混系统就直接加价到29万多，这将近十一万的差价是怎么做出来的？难道燃油版48伏轻混2.0T发动机和9dct变速箱分文不值？很难让消费者接受，或者你就不要发布燃油版，直接一步到位插电混，或者插电混从新推出一款比摩卡高端的车型不好吗，迷之操作[狗头][狗头][狗头]，或者摩卡插电混起初定价就直接比现在低5万一定卖爆

十一万差价都快能买一部比亚迪海豚了。。。。

成本起初是贵的 还没摊薄技术新就是贵 但是他的配置确实值你横向对比一下就知道了

你完全没看懂我的意思，我说的是与自家摩卡48伏轻混燃油版对比，你非得横向对比，如果你说摩卡phev版定价是合理的，那你就是说摩卡燃油版定价非常不合理喽？对吧？难道燃油版是每一辆都亏了七八万块钱在卖吗？在做慈善？燃油版除了动力系统不一样，phev版有的燃油版都有对吧，有哪一项配置是phev独有的（除了动力系统）？ 就算横向对比我觉得也只是稍稍勉强持平而已，毫无优势可言不然销量不会那么可怜，市场不是傻子，如果优势巨大销量怎么可能会低，还是产品力不够。