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    这个时代需要探险者

    2022-05-31发布于:探险者车友圈

    #探险者用车日常

    🙋🏻‍♂️情况介绍

    今年35,出社会打工刚满10年,探险者是我人生第三辆车,22年2月落地,目前跑了差不多九千公里。


    表显平均油耗9.8L,一直没超过10L,但实际肯定不止

    25岁时人生第一辆代步本田锋范仔,皮脆肉薄,至今还记得175的轮胎跑高速那个飘飘然的感觉,16年高速被大挂追尾差点成肉饼,每每想起仍然皮惊肉跳!!!

    高速堵车,后面大挂司机分神直接怼上来。。。

    还好偏移几十公分,否则肯定完犊子。。。

    所以,换车的时候皮实耐用扛造够硬安全是我选车的最大考虑因素,至于保值不保值,我个人认为生命安全保得住,才是最大的保值!!

    所以第二辆车直接选择美系,因为我一直都喜欢的蒙丢丢,个人认为蒙丢丢的颜值一直是美系天花板的存在,17年底落地19个W。开了美系以后,再也开不得日系,无论是底盘,操控,噪音,各个方面都无法挑剔!!更重要的是性价比与安全性,次丐版的该有的实用功能都有,相比19W的雅阁。。。简直不要太香。被小追尾两次,完胜,特别是有一次卡罗拉追我,它前面算陷进去,我蒙丢丢连漆面都没花这更坚定了我美系路了。这车唯一的缺点是选的1.5T,有小马拉大车的感觉,满载的情况下的确弱鸡!!

    这代蒙丢丢外观个人认为真是巅峰

    这是我准备换探险者,卖蒙丢丢那天的留影。19落地,四年9万公里,卖了8.8,的确不保值,可四年来护我周全,感激不尽。

    与国产探险者结缘是从第一眼开始,20年刚上市时,开车去四儿子保养,第一次见实车,深深被吸引!!

    360度无死角的帅

    探险者首选黑色

    回来去各大平台疯狂对参数,看测评。。。不了解还好,一了解完更加上头。剩下的就是努力攒钱,坐等降价!!

    🙋🏻‍♂️情况介绍

    今年三月份听说准备换代,看了新款谍照,终于下定决心!!说实在,新款外观真被长安毁了,好好一条硬汉被捏成了娘炮!!

    接下来就是讲价格,一开始只想着风尚四驱,看着有价格让步,直接上钛金四驱,多了B&O音响,最重要的是有座椅通风,记忆座椅等实用配置,最终落地价格38.5,比原来价格省了四万多。讨价还价前后花了两小时,落定交定金!!当晚车就回到,第三天交首付,第五天提车,一气呵成


    🗒 真实感受

    俗话说得好,情人眼里出西施,在我眼里,探险者的颜值无可挑剔。五米一几的车长,前脸,侧面,特别是B柱C柱的设计,整个造型完美塑造了一个硬汉的样子,也是我最想要的样子。

    都说探险者的操控性,果然也不失所望,2.3T配10AT,纵置后驱平台,五米多的车身,两吨多的车重,开起来比小车还灵活。加速过程中只要油门给到位,绝对有惊喜。

    威武雄壮形容不为过

    一开始看评测,大家都说中间的显示屏恶心,一开始图片看起来的确很突兀,可实车看起来用起来就很OK,特别是实用起来,简直不要太香!!


    屏幕设计很符合使用环境,新款改横屏改低,看起来好看,可用起来肯定没有这个好用。

    空间方面勉强及格,我的是七座,第三排座椅应急而已,基本用不上,拿来当大五座实用,还有个大后备箱。空间总体算不上优秀,这也是美系车的通病,以前的蒙迪欧后排甚至跟卡罗拉都比不上

    但毕竟探险者的车长在那里,空间还是过得去的,就是二排座椅稍短些。但横向空间就很赞,二排三个座椅都是独立的,中间座位坐人不难受。

    内饰中规中矩,用料算及格,做工装配差点意思,好在自己开了几年蒙丢丢,完全能接受。

    探险者的地盘相当扎实,但偏硬些,底盘隔音效果也不错,但风噪就有点大,特别是高速120以上时,不开音乐的话会很明显。

    B&O音响比较满意,车机系统很强大,语音识别,屏幕的流畅度都很不错。自适应巡航系统开长途很轻松。

    我们南方夏天,座椅通风最实用,终于不用体会身体前后冰火两重天了。其实这也是我想强调的一点,美系车配置的确良心,不像日系和德系,一个车给你搞几十个配置待价而沽,套路满满。最近跟我老板去看了、试驾了包括GLS在内的很多旗舰SUV,更加印证了探险者的强大。抛开品牌,100万以内的大尺寸SUV,探险者绝对是性价比最高的,用料配置也是最良心的。


    油耗方面,美系车的最大痛点,买之前已经做好心理准备,我实测过,按现在油价,好在吃粗粮,92号就足矣,但算下来也要一块一公里打上。千万不要相信福特的表显,为何这样说?就凭我自己开了好几年福特车不过耗油量跟安全相比,根本没有那么重要,毕竟这车重在这里,用料在这里,马力扭矩在这里。又想马儿跑又不想马儿不吃草,那是不大可能的。

    🔎 槽点反馈

    最大的不满是这车的倒档,反应真心慢,倒车档挂上最起码要踩住两秒钟变速箱才反应,你如果着急给油门,顿挫立马上来,那感觉简直不要太难受!!上网查了一遍,很多车友都有反映这个问题,唯有每次倒车给足耐心,摁到感觉倒档挂上了再松刹车

    ✏️ 独家秘籍

    福特的变速箱一直以来都有些许问题,但从我上一辆蒙迪欧的使用经验来说,前两万公里很重要,千万不要太暴力驾驶,正常保养,还是蛮可以的。唯一不懂得就是倒档为何会反应这么慢,以前同样旋钮电子档的蒙迪欧从来不会这样子


    🗒 真实感受


    🔎 槽点反馈


    ✏️ 独家秘籍


    作者提到的车系:


    • 挂后档反应迟钝,去ssss店升级程序。以后不要切换驾驶模式,老实标准模式行驶。只要你切换模式行驶,换挡就会延迟。 两次尝试的经验之谈。

      评论发表于2022-06-01
      • 请问老哥,我是5000首保的时候升级了变速箱程序,当时解决了换挡延迟的问题,后来的使用过程中确实也切换过运动模式和经济模式,但绝大多数场景还是标准模式,里程到11000左右的时候开始出现切换倒挡延迟的情况。这样的问题真的是因为切换过驾驶模式造成的吗? 真是这样的话,我就打算二保的时候刷下变速箱程序然后就不换驾驶模式了。

        回复发表于2022-06-02
      • 我经常切换模式,没有倒档延迟,可以去尝试复位看看效果。

        @IceP请问老哥,我是5000首保的时候升级了变速箱程序,当时解决了换挡延迟的问题,后来的使用过程中确实也切换过运动模式和经济模式,但绝大多数场景还是标准模式,里程到11000左右的时候开始出现切换倒挡延迟的情况。这样的问题真的是因为切换过驾驶模式造成的吗? 真是这样的话,我就打算二保的时候刷下变速箱程序然后就不换驾驶模式了。

        回复发表于2022-06-02
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      劳斯基凯文

      探险者车主·车龄2年

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      估计你是少数真正知道日系车真想还能活下来的人,感谢后面大拖挂不杀之恩

      评论发表于2022-06-01
      • 当时事故现场,只擦破一点手皮,下车第一件事就是给后车司机递烟,感谢不杀之恩,这是真的,不捏造。

        回复发表于2022-06-02
      • 我觉得日系确实不及福特安全 但是像楼主图中的状况如果真的撞上 未必能够生还 声明一下我不是日吹 所以也希望能理性看待

        回复发表于2022-06-06
    • 说句实话,但凡有点经济基础的都不愿意开日系车!只要你的钱包鼓了你买车根本不会吧油耗耐用摆在头位!而是品牌力 安全性 驾驶感受!买的是享受。

      评论发表于2022-06-02
      • 安全在,小命在,就是最大的保值

        回复发表于2022-06-02
      • 不一定,我们这边有钱的老板全是雷克萨斯570。。。。。

        回复发表于2022-10-24
    • 果然印证了古语那句话,大难不死必有后福(特)。

      评论发表于2022-06-02
      • 感谢老铁祝福与肯定

        回复发表于2022-06-02
    • 26岁,已被社会折磨12年之久你是咋做到25才出社会的

      评论发表于2022-06-01
    • 倒挡的问题我以前也有过这个问题,去4S店重置下变速箱程序就可以了,一定是重置,不是升级

      评论发表于2022-06-01
      • 我首保的时候升级过变速箱程序,当时完美解决,后来到11000左右的时候又开始出现挂倒挡延迟,请问老哥重置之后能一劳永逸解决这个问题吗?还是之后会反复出现,需要不断地重置变速箱程序呢?

        回复发表于2022-06-02
      • 感谢指点迷津呀怎么样都得试试

        回复发表于2022-06-02
    • 怕死买美系,第一辆是日系的图的是省心省钱,年纪大了有了家庭和孩子,感觉命最重要,年纪越大越怕死,还是美系有安全感

      评论发表于2022-06-02
      • 小命安全在,一切都在,美系车安全感还是有的

        回复发表于2022-06-02
    • 你开车怎么老是被追尾,喜欢急刹?我教你一招,无论前方什么情况,你前车踩刹车你也踩,这样会降低被追尾的几率

      评论发表于2022-06-01
      • 常在河边走哪有不湿鞋,每次追尾都是停着被人家怼,所以买硬点的车不吃亏

        回复发表于2022-06-02
    • 写的都是真心话!赞一下!

      评论发表于2022-06-02
      • 句句实话,句句心里话

        回复发表于2022-06-02
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      Joven_Yuan

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      码那么多字挺辛苦的,赞一个

      评论发表于2022-06-01
      • 有感而发,滔滔不绝而已啦

        回复发表于2022-06-02
    • 不知道是变速箱本身问题还是车重了惯性太大,我就是感觉低速不太平顺,特别是一档升二档,其他都没问题

      评论发表于2022-06-01
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      球衣叄号

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      贷款还是现金?

      评论发表于2022-06-01
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      云横秦岭山

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      优惠了4万多,我感觉我定的草率了

      评论发表于2022-06-02
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      上善若水水上漂

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      老铁,你的挂倒挡延迟的问题解决了吗?我现在也有这现象,同款。

      评论发表于2023-06-23
      • 去四儿子店保养的时候顺便重置变速箱程序,后来又出现一次,又去重置好了。我总结了经验教训,出现这个问题应该是变速箱进入保护模式,因为每次出问题都是我没停稳车就挂倒档,所以平常开车习惯要注意,一定要把车彻底挺稳再挂倒档

        回复发表于2023-07-05
    • 我的是钛金六座版,说实话,倒档没有延迟。你看看在设置里是不是有一项保护设置?

      评论发表于2022-06-01
      • 听说要去四儿子店搞才行

        回复发表于2022-06-02
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      流光促

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      这个变速箱有学习模式 车停稳再切换前后挡就行了 你这是没听稳就换挡 被电脑记录下来了 去4S清除适应性表 升级换挡逻辑就好了

      评论发表于2022-11-30
      • 我感觉旋钮换挡还不如机械用着方便

        评论发表于2022-06-02
        • 习惯而已啦,刚开始就很容易挂错档,上手以后就很方便了,关键是中控比较简洁

          回复发表于2022-06-02
      • 这后车真救了你一命啊

        评论发表于2022-06-02
        • 下车首先向后车司机敬烟

          回复发表于2022-06-02
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        表显加0.5,基本就是准的了

        评论发表于2022-06-01
      • 探险者是部好车,可惜金库不够,只能考虑性价比高一点的新胜达恭喜提车哈。

        评论发表于2022-06-07
        • 建议别买现代,门店越来越少,市场保有率越来越少,后期维保可能会很尴尬

          回复发表于2022-09-15

      回复楼主


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