张鑫7117点评怎么样
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
2022-05-23发布于：宝马3系车友圈
4.29
分
优秀
外观
5.00
分
配置
4.00
分
操控
4.00
分
内饰
5.00
分
空间
4.00
分
动力
4.00
分
舒适
4.00
分
购车信息
购车时间：
2022-05-01
裸车价：
30.30万
购车地：
台州
百公里油耗：
10.00L
本来是喜欢A4顶配的，奈何老婆老妈不喜欢，无奈选了325，就外观和内饰好看吧，空间也大一点，至于其他方面都不如同价位A4，同价位的A4可以买45四驱。我开了8年的大众双离合，老款迈腾b7，现在换宝马的at，总觉得他不如大众的dsg，无论从加速，还是换挡，他们都说双离合顿挫，我现在对比起来，zf低速比双离合顿挫多了，我的老迈腾热车后不管你怎么踩油门起步都不会顿，这货你没点脚法，非常顿，还有刹车也没大众的舒服。听很多车友说都烧机油了，不知道2022款的烧不烧，躲开了大众的烧机油，不知道能不能躲开宝马的坑。还有底盘，感觉都不如我老迈腾扎实。现在的车企啊，除了三大件改善了，其他都不如老款的厚道，我也开过朋友的老3洗，15年买的，感觉比我这个好开多了。动力方面，我第一辆就是1.8T，加上干式双离合的传动效率，没感觉宝马的2.0T➕8AT有什么特别的地方，反之油耗还不如dsg低。目前新车只开了一百公里，其他不满意的地方暂时还没发现，也没有什么特别不满意的地方。个人建议：想开的舒服，对后排乘坐舒适性要求不高的，可以买A4，同价位比宝马要高两个档次的配置。想后排舒适性好一些的，内饰漂亮的，选宝马。奔驰的话，没去看不发表意见，但是35w买个1.5t，怎么看都觉得有点尴尬，
作者提到的车系：
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
为什么我试驾了A4和三系，感觉宝马比奥迪平顺呢，而且A4内饰拉胯，座椅又硬，宝马总合起来比奥迪还是强很多呀 低俗顿挫和刹车点头都在我承受范围呢 还是看自己喜好吧
评论发表于2022-05-24所以你只是试驾
回复发表于2022-05-25你得试驾4驱版本的A4去对比
回复发表于2022-05-25
说的很真实，虽然天天讲采埃孚8at多么神乎其技，实际体验比不上奥迪双离合。 奥迪a8用的采埃孚变速箱，也顿挫。不如自家双离合平顺
评论发表于2022-05-24但是8at稳定耐操啊
回复发表于2022-05-25这代采埃孚锁止更大了，低速确实难受，但是高转换挡铿锵有力，手动模式更是很快
回复发表于2022-05-25
其实双离合被黑的太惨了，at远没想象中的好
评论发表于2022-05-25你那是家用误区，这代采埃孚是比上代顿挫，上代确实很顺，也就20-30码有拖拽一下，但是这代换挡速度又精进了一点，AT调平顺不难，AT调运动比双离合难很多，这代应该是扩大锁止了，低速确实顿挫，可以感受下高转换挡速度，和手动模式响应，绝对想不到AT有这么快？宝马调的采埃孚响应是最快的，这个毋庸置疑，就一个手动模式就很鸡血，奥迪双离合确实比这代采埃孚平顺，但是起步一档二档绝对没有宝马的干脆，还有就是弹射模式，过热保护也没采埃孚8AT强，不过奥迪双离合家用够了，家用车可能一辈子都下不了赛道啥的，但是我觉得各有千秋，要平顺点，现在奥迪双离合不错，要耐久稳定，开年限多，还得AT稍微稳当点，不过现在双离合寿命可以了，基本上够用到换车了。
回复发表于2022-05-25AT变速箱挺耐用的，但是发动机会漏油
@-正在缓冲99999999999999：你那是家用误区，这代采埃孚是比上代顿挫，上代确实很顺，也就20-30码有拖拽一下，但是这代换挡速度又精进了一点，AT调平顺不难，AT调运动比双离合难很多，这代应该是扩大锁止了，低速确实顿挫，可以感受下高转换挡速度，和手动模式响应，绝对想不到AT有这么快？宝马调的采埃孚响应是最快的，这个毋庸置疑，就一个手动模式就很鸡血，奥迪双离合确实比这代采埃孚平顺，但是起步一档二档绝对没有宝马的干脆，还有就是弹射模式，过热保护也没采埃孚8AT强，不过奥迪双离合家用够了，家用车可能一辈子都下不了赛道啥的，但是我觉得各有千秋，要平顺点，现在奥迪双离合不错，要耐久稳定，开年限多，还得AT稍微稳当点，不过现在双离合寿命可以了，基本上够用到换车了。
回复发表于2022-05-25
所以我一直以为那些说DSG顿挫的主是不是都只开CVT的
评论发表于2022-05-24双离合确实顿挫
回复发表于2022-05-24之前试驾过A6，市区堵车工况换挡顿挫要比5系小很多，5系这2档换3档顿挫太明显了，除非你换运动模式给大油门，而且刹车还点头
@飞鸟爆种版：双离合确实顿挫
回复发表于2022-05-24
我这个为了家庭和睦被迫买了奔驰c的车主，现在内心五味杂陈
评论发表于2022-05-27男人嘛！！有时候做事情真的不能按照自己的想法或者了！
回复发表于2022-06-02你那内饰香啊
回复发表于2022-07-09
作为迈腾B8车主换到三系标轴感同身受……没想到8AT调教的比迈腾还顿挫更没A4顺，刹车脚感比迈腾差多了，我倒觉得底盘比B8质感强太多了震动的抑制做的比迈腾强太多了，油耗我走同样的路也比迈腾省
评论发表于2022-05-24b8开始的迈腾底盘就开始偷工减料了，所以我没选择换新迈腾，b7的迈腾除了烧机油和变速箱质量不稳定，其他方面，你挑不出任何毛病。我十万公里机油都没烧，就是变速箱机电单元中枪了，换了一个。哎，选来选去选了一个最不喜欢的
回复发表于2022-05-24没错…感觉B8真的比不上B7
@张鑫7117：b8开始的迈腾底盘就开始偷工减料了，所以我没选择换新迈腾，b7的迈腾除了烧机油和变速箱质量不稳定，其他方面，你挑不出任何毛病。我十万公里机油都没烧，就是变速箱机电单元中枪了，换了一个。哎，选来选去选了一个最不喜欢的
回复发表于2022-05-24
感觉女生是喜欢宝马多一点
评论发表于2022-05-25女生开c和a4多
回复发表于2022-05-25我A4，车友群两百多人就一个女的，女的喜欢奔驰
@揚中古天乐：女生开c和a4多
回复发表于2022-05-25
哪个年轻人选大众奥迪日系的，内饰中控廉价感十足，
评论发表于2022-08-04买了一年了，唯一后悔的就是没上耀夜
评论发表于2022-05-25我也是
回复发表于2022-06-07为啥
回复发表于2022-06-09
但是你可以玩儿一下后驱，这是奥迪大众不能给你的
评论发表于2022-05-25嗯，对，北方冬天后驱好玩的要命
回复发表于2022-06-16真·要命
@用户7014050734814：嗯，对，北方冬天后驱好玩的要命
回复发表于2022-10-15
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主