8系 一台被低估的最完美宝马

8系，一台更少有人愿意购买，但毋庸置疑是一台非常好的宝马。尤其是coupe车型，又是很少人愿意去拥有的一台性价比不高的车

840i coupe 109万，选装自动驾驶 ，b&w宝华韦健音响，尾翼，车漆，内饰，整体主动转向等

最开始选择的车就锁定了m4 ，gt50 ，840i ，Ls500h。我的购车历史很长远，第一辆翼神，自从坐了朋友的e92 325，对宝马的操控已经深深入迷。再加上08年，在路边看到那台120i的那一刻，就被宝马所吸引。10年，换成了心仪的120i

120i陪伴我走过了4年，对于他的液压助力的操控，至今无法忘怀。随着年龄的增长，我想要一台3箱，以及需要氙气大灯，中控屏幕的车，于是锁定了w204最后一台c180

同样四年的时间里，付出了很多心血，漆面从不会有划痕，改装kw v3避震，拨片方向盘，c63进口中控，卖的时候，真是舍不得，对于w204的操控，只能说是奔驰一贯的水平，绝对比现款强太多了！当18年看到g37的5系的时候，我发现，它弥补了我没有买到e90的遗憾，非常像！毫不犹豫，拿下530i。

经过3年的精心呵护，还是向往一台百万车型。虽然这台5系让我改装了电磁避震，整体主动转向，操控已经极致，但是如果当时是540i，我一定不会这么快换车。

第一台就是gt50，开了一圈，直接不要了，虽然颜值，内饰无敌，但是来着实在拉垮。第二天帕美，实话讲，对于操控，无任何感觉提升，但是，颜值确实高，130万买一台颜值，还加价，方式。m4一直很心动，操控无敌，但是，我已经不是暴躁少年的年龄，5系已经开过，并不想降级到4系，m4非常爽，但是我不想要一直紧绷，我想优雅从容。Ls500h的运动版，属实让我喜欢，操控很像宝马，高端大气，一切都非常满意，已经交了定金，无奈一直被朋友吐槽，最后因为音响以及操作系统放弃。这个时候，8系进入了我的世界

对于8系的要求很简单，必须最好的音响，必须整体主动转向！操控对比530i动力不必多讲，避震更硬，6缸的动力非常顺滑！毫无震动

内饰虽然没有奔驰豪华，但是用料扎实，并且这才是gt该有的感觉

一台好车，不一定被所有人认可，8系双门一直很完美，性价比高是因为同样的价格，配置是对比160万帕美的配置，性价比低又是因为，同样的价格你可以买到保时捷。但不管怎样，都不妨碍，他是最好的一台宝马

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