一直以来就有着动手改飞度后面灯光的想法。五一假期在某鱼闲逛挑灯想捡漏,突然看到一小哥因为把自己的GK5卖掉了,复原改装件还剩下一对立柱灯出售,只是右边螺丝孔滑丝了,这个难不倒我们,价格当然美丽。
果断下单,等快递的日子是痛苦的。今天快递一到,立马开拆。因为一个人独立操作,不方便拍照,所以省略了拆后尾箱盖板的照片。
打开盖板后,询问卖家,以前是怎么接的线。他说他也不知道,是请人装的。听到这立马傻眼了,无奈,只能拿出了祖传的万用表,各种破线各种量,这就是捡漏的弊端,没有客服小姐姐指导
搭铁线和牌照灯的线都好找,唯一不好找的就是刹车灯的线
各种量啊量
终于量出来了,请忽略尾灯拆下来后的污垢,接下来安装就水到渠成了
通电测试,完美点亮!等下,为毛高位刹车灯不亮了?啥时候的事?没办法,强迫症犯者,继续开拆尾翼。
拆尾翼螺丝的时候一定要小心,螺丝掉到后尾门里面就不好拿出来了。拿不出是小事,行驶过程中的异响会让你抓狂。
拿下尾翼,量插头有12V,证明供电线路没问题
仔细查看,原来问题出在卡扣上,里面的针脚出来了,导致和插头接触不到位!这个好解决,塞进去滴一滴胶水即可解决!
装上尾翼之前先插上插头测试一下能否点亮!OK,正常了,最后装上即可。算了一下,这次自己动手加装立柱灯,总共花费巨资75元,其中包含快递费25元。钱花得虽然不多,但是自己动手的乐趣却是无穷的,相信广大车友感同身受,最后总结一下,谨慎捡漏,因为可能没有技术指导,没有质量保证,纯看人品,接线过程中破线的地方结束后需要安全包裹,避免出现线路故障。切记!感谢飞度三菱换着开圈主推荐加精
附上最后效果图
五一改的仪表盘贴纸,终于看不到那Low到爆的橘色仪表灯了