我直接把车开4s店了，别个让走保险，我就报了保险然后就走了，今天查定损时一看四千多，傻了想不多这么一点坑需要那么多

换个思路你就能想明白了，不走保险，你作为车主肯定不愿花大价钱修车，只想花最小的代价修车，而4s店只修车不换配件，费时费力，还赚不了多少钱，所以就让你走保险，这样他们就能扩损了，小问题往严重了说，就变成一定要换配件了，这样4s店就能赚更多的钱，换配件修车还省时省力，而保险公司的理赔人员有可能得到4s店的扣点，毕竟钱不是他们的，是国家的，对吧？这也是一条赚钱的产业链，你没发现吗，4s店和保险公司沟通起来比我们车主和保险公司沟通起来容易太多了，有这种感觉吧？我年前开车碰了一辆大众polo的叶子板，很轻微，就是凹进去了，我全责，以为交强险肯定够了，结果大众4s店和保险公司定损是2700，明显扩损了，绝吧？我也是后来才知道的，但已成定局，吃了哑巴亏，我也没辙啊

现在放4s点快一个月了，还说配件没有到让等，哎，耐心快耗尽了

这个可能真没辙，名爵one这个车，我之前有打听过。车子小众，市面上基本没有所谓的副厂件，关键是这个车的产能还不是特别高，所以现在等配件的时间都会比较长