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听不太清楚，音乐关了好点
评论发表于2022-05-12开混动的就明白，我没有说话，仪表台上的EV表示电驱动，但我的无法用电驱动车子。
回复发表于2022-05-13丰田混动一向这样啊，全程交替工作的，实际能省油啊
@kwdncheng：开混动的就明白，我没有说话，仪表台上的EV表示电驱动，但我的无法用电驱动车子。
回复发表于2022-05-13
关了空调并用eco模式试试
评论发表于2022-05-07没用的，这样温度更高，电池直接保护了。
回复发表于2022-05-07那我过几天，天热的时候试试
@kwdncheng：没用的，这样温度更高，电池直接保护了。
回复发表于2022-05-07
电池过热保护了，发动机启动带动散热，这是正常现象，一般跑几分钟之后就正常了。有兴趣可以去混动友下载个手机插件，可以监控电池温度，就一目了然了。就和电脑过热，风扇会呼呼呼吹一样，电池过热会先用发动机，散热后就正常了
评论发表于2022-05-07坏是不会坏，但开起来就难受死了，发动机不停的启动停止。车内震动不停。我是买个车享受的不是受罪的。而且不是急加速导致的。天气热了就这样。开10多分钟就开始了。
回复发表于2022-05-07混动友？
回复发表于2022-05-07
那你这个有问题啊，我只有冬天因为要保持水箱温度发动机才会启动频繁一些，夏天没有这个问题，而且跑高速连续跑了400公里也没有什么过热保护一说
评论发表于2022-05-09去售后检测了，就说电池温度高了。说多开空调，实际没有效果。高数反而提现不出来，因为不怎么加减速。反而感觉不出来。
回复发表于2022-05-09
我也偶尔出现过这种情况，也搞不懂
评论发表于2022-05-09售后说电池温度过高读取数据才45度左右。我们重庆夏天室外温度都50来度了，车内60来度，这电池不得爆炸啊！驾驶起来一直发动机在点火熄火，好恶心。我都快搞抑郁了。
回复发表于2022-05-09你的是经常出现这种情况吗？
@kwdncheng：售后说电池温度过高读取数据才45度左右。我们重庆夏天室外温度都50来度了，车内60来度，这电池不得爆炸啊！驾驶起来一直发动机在点火熄火，好恶心。我都快搞抑郁了。
回复发表于2022-05-09
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