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    摩卡PHEV车主·车龄2年

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    爱我所爱,和摩卡p一起向未来。

    2022-05-04发布于:摩卡PHEV车友圈

    #摩卡DHT-PHEV提车作业


    从萌生换车念头,到选车,订车,提车一共也就不到一个半月的时间。从最早的长城炫丽,到现在没有任何犹豫地选样摩卡p,好像这一切都是冥冥中注定的。

    2017年11月11日,浩洁荡荡的炫丽婚车车队


    不得不承认30+的车价多少有点超出预算,毕竟还算不上新中产,在老婆出乎意料的支持下,咬了咬牙,还 是义无反顾的拿下了,索性置换掉了陪我风风雨雨快8年的k5,难免也有些不舍,华竟改装,加装也没少折腾,希望她能找到个更好的主人吧。


    ap刹车最舍不得

    四处排气丝毫没有违和感


    3月15号定车,4月22号提车,一切还算顺利,只是养成了每天app打卡看排产进度的习惯。每天泡在群里和车友,准车友们在一起聊车,等车,分享提车、用车喜悦,那些日子里充斥着满满的期待和激动。


    提车前,仪式感满满

    礼物到现在都没拆

    上牌上牌


    提车的那天下午,顶着暴雨把车送到了提前谈好的车衣店,罗利普斯车衣+志固全车膜何候


    效果不错

    中网和眼镜很有感觉

    黄金45度。


    蓝山兰看上去很有高级感,车衣让车漆光泽度和质感提升明显。


    生命在于折腾!!!在提车前就做好了把车尽可能黑化的准备,贴完车衣得第二步就是前唇,后唇,侧裙的黑化,在此感谢群里的兄弟们给做的效果图,让我坚定了改色的决心。

    黑化效果图


    45度,前唇,侧裙黑化效果

    中网保留原色

    个人感觉这个角度最好看

    广告图一张


    最后说下用车感受,开了接近600公里,不管是驾乘体验,动力,外观,内饰,能耗,甚本符合预期。

    优点很多,符合车辆定位:

    1、动刀介沛,操控灵活,两个字:好开。

    2、静谧性好,当驶平顺性上层,动能回收好评。

    3、电控悬架不错,路感清晰,支撑比较到位,韧性十足的同时兼顾了舒适性。

    4、音响效果不错,省了改装这费用,后续把k5上拆下的低音炮无损加装上就彻底够用了。

    5、座椅支撑比较到位,之前的腰靠已经送人了,内饰用料做工也算厚道,庆幸选了棕色内饰,很耐看。

    优点太多,我就不一一列举了,总的来说符合或者超出这个价位的水准。


    其实缺点也不少,只说我最关注的三点:

    1、车机不够智能,不支持第三方应用安装,版本小bug不少,有点埋没8155的真实功力的意思,亟待优化。

    2、UI界面缺少亮点,和新势力差距明显,app功能性不足,期待优化。

    3、混动逻指需要化化或者创新,纯电和混动两种模式没有本质区别,先用电,后用油的固定模式并没有将dht的优势发挥到极致,建议参考下友商的"智能保电”,这种逻辑也导致发动机介入和和纯电驾驶质感有差距。

    ………………………………………………

    不管怎么样,我还是坚信我的选择是正理的。忠言利耳,也希望厂家能广开渠道,听取车友们的真实心声和用车感受,适当采纳合理的的意见和建议,并付之于行动,持续不断地优化车机功能及用户休验。

    服务决定成败,持续关注用户体验,敢于跳出舒适区,提升软件短板。相信口碑定会蒸蒸日上,销量暴增指日可待!


    作者提到的车系:


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