用车11500公里实际报告

去年11月1日提车到今天，以下说的有点多，有什么地方说不对的还请见谅。毕竟非专业玩车的，只是谈谈用车感受。

三分之一的路程是在工地路况，

三分之一在越野路上，

剩下三分之一在城镇道路上

先说油耗:

40C，原车245/70/17，上述综合路况油耗表显10.7，实测11。

原车245/70/17胎。

换了固铂265/65/17AT3 LT加厚胎，油耗表显12.2，实测算出来12.3。

固铂265/65/17

换265/70/17，十层加厚AT胎，45斤。表显12.6，实测13.3。这套没出去爬过，只去了一次穿越。原车轮毂换265/70/17的感觉数据乱了。有点虚。

265/70/17

改装部分:本人长期跑工地，偶尔出去撒撒野。

前杠在某鱼600淘的集天简易杠，

后杠某多多拼的简易不挂牌的1300元。

疫情原因，东西一直卡在常州发不过来。

轮毂换了一次ET负10的，摔泥巴打到车身上会留下很多划痕，目前抛光也没完全抛掉。后面干脆卖掉，换了3CM法兰。也出去野了几次。目前没什么问题。

加装了3.5mm厚的锰钢护板。不重度越野的话推荐。想用力玩的话就上8mm锰钢的。友情提示，某些推荐镁铝合金的，那东西再厚，也没用。

目前车看升高一寸弹簧，前后一样平，姿态完美，换265/70/17的不刮内衬。

方向打死轮胎和内衬刚好留一指宽。

曾经换过一次285/65的胎，那感觉是爽，就是挂内衬，油耗16个以上。后面才换的265/65的。后来朋友改了265/70的说油耗涨不了多少才跟着换的。

操控不怎么样，建议不太在乎外观，偏向操控的直接原车高度换265/70胎，在换一个轮毂，我是没钱才加的法兰盘。

轮毂换+10－－0值的最好。和轮眉差不多。太宽了转急弯是推着前轮走的。

我自己计划再升高两寸，换轻载弹簧，稍微能提高点舒适性。

音响效果:原车的就不谈了，除了原车中音没换，换装了一套先锋的6.5寸喇叭，DSP和隐藏式低音炮。前门加隔音，倒模加6.5寸喇叭，当时做推销活动，花了4000左右。对个人而言目前音质中上，不敢说很完美，非专业试音的上车基本没什么缺点了。

从买车到现在，基本都是摸着石头过河的，改来改去的，幸好做汽修做改装这方面的朋友多，工费基本没有。不然光工时费都一大笔。

总结一下，车基本没怎么改，主要报告一下基本大家常问的问题，油耗也因路况和个人脚法存在差异，我开车17年了。平常开车挺温柔的，感觉油耗还是可以做参考的。

平常想爬爬坡的还是有必要换杠，但用途不一样选择的杠也不一样，建议前面想加绞盘的。把前面避震弹簧都换加强的。