三代飞度除了高配以外是没有前雾灯的,前雾灯区域是两款结结实实的装饰塑料板。
低配车型雾灯区域装饰板
对于车子而言我觉得前雾灯还是有必要的,由于安装位置都比较低, 雾灯一般用红光黄光类穿透强的色系,晚上辅助大灯的铺路效果还是很明显的,特别是雨雪有雾天气。另外,大雾天气时对于前面车辆对后车的辨识还是很有帮助的。
飞度的雾灯加装也不是什么难事,价格也不贵,原厂雾灯一套下来几百块,副厂的便宜一些,喜欢用雾灯的车友还是建议投资加装。
我选的是雾灯和集成日行灯的副厂款,大概3百多一套,东西到手后就开始安装作业。
我没有去修车店,在楼下找个了空地纯自己动手装的,过程很心酸,建议有条件的车友还是选择去修车店或者找朋友一起搭把手。
雾灯的安装好像是可以不拆前杠的,但那样走线应该会很困难,我还是选择拆前杠,涉及到电气的改动,线路最好还是要走的科学并固定好。
新车拆前杠真的是很痛苦啊,特别是对于一个没经验的小白。前杠除了接缝处的卡扣,车底的几个固定扣也是要拆除的。
和前杠相连的卡扣
还是卡扣
车底和前杠相连的卡扣
我是一边看网上的教程一边操作,虽然有教程,但每一步下来也并不是都那么顺利,特别是左右叶子板位置需要双手托着杠底上下摇晃来松掉卡扣,最后一阵操作下来终于把前杠晃下来了,但卡扣也断了几处,但看着问题不大。
中间已拆除
两边全部拆除,前杠落地,地上垫点泡沫垫
前杠拆除以后,可操作的饿空间就完全出来了,剩下的装雾灯就简单多了。
首先,用撬棒撬开原车的左右雾灯装饰板,因为我买的雾灯是已经带雾灯面板的一套,直接把要换的雾灯板装进去,这样雾灯就固定好了。
把购买的左右雾灯板(带灯)卡入原位
然后,就是走线和线路的固定,走线的话从左右雾灯处开始沿着保险杠内侧往电瓶的方向走,因为线路的正负极(红线和黑线)是要接电瓶的。
接电瓶的正负极线一般是带着圆形或者U形接头,松开电瓶正负极上的螺丝,牢牢锁住即可。
雾灯红黑线接到电瓶对应的正负极
剩下的线路就是雾灯的控制开关,是要通过机仓,也就是方向盘底下的一个走线用的大坨的黑橡胶,抠开就行,穿到驾驶位左下的预留孔位安装(就是大灯高低调节的那一排的预留位置)。把手伸进去把预留的开关卡扣往内侧一压稍稍往外一推,堵口用的小开关面板就拆下来了,把雾灯开关卡到这个孔位就OK。
驾驶位左下方装上雾灯开关
这样就安装完成了,看一下效果:
白天不开灯效果图
晚上单开雾灯车外视角
晚上单开雾开灯车内视角
购买的雾灯套装一般都是无损安装,不需要破线的,但我把日行灯的线破出来单独又加了个开关放在了雾灯的旁边,这样我的日行灯和雾灯可以分开独立控制。
破线不可怕,但是一定要处理好,能点焊锡的点焊锡,能加热缩管的加热缩管,这些都没有的话最起码你要把接头处接牢固并用绝缘胶布缠好了,保证可靠和防水。
注意:在固定电线之前一定要试一下雾灯和开关是否正常工作,要不然等固定好了发现有问题还得返工就浪费工夫了。
总结一下,雾灯的安装很简单,按照线路图去接就OK,难点就是拆前杠,很多人没拆过没经验。接线时一定要接牢包好,避免以后出现接触不良和短路,线路也要用扎带绑好,避免脱落或者出现异响。
@感谢飞度三菱换着开圈主推荐加精。