推断三，打脸费变成5000。

我是车主，先打个脸，虽然没脸没皮：

本来不想回复，但同情下你，和你说下几点： 1. 如果你只是纯技术探讨，就保持尊重，不要说别人是水军 2. 如果是推测，请写靠谱的推测依据，说实话，你的推测依据都是拍脑袋的。75kw五菱宏光，官方最高速度标155速度，就认为是极速，推测是站不脚的。 3. 实践出真知。要不要额外耗电池电量，你自己试驾下不就知道了 4. 光认错没用，反思反思自己，不要为了黑而黑，这样更没人回复你。 5.非要推测的话, 我写下我的推测依据 牵引功率 = 牵引力*速度 汽车推力 = 牵引力 - 阻力 = 质量*加速度 -阻力 牵引功率 = （质量*加速度+阻力）* 速度 当定速巡航的时候，加速度为0， 也就是牵引功率只要能克服阻力功率就行了。 有车友贴出100km/h匀速开，百公里耗电量22度，也就是一小时开100公里，耗电22千瓦时，说明这时候只要22千瓦牵引功率就可以了 我记得有车友说有视频显示150km/h匀速开，百公里耗电量30度左右，也就是一小时开150公里，耗电45千瓦时，说明这时候只要45kw牵引功率就可以了，小于75kw 所以75kw维持155km/h是没有问题的，不需要额外耗电池的电量。 只有加速的时候，有了加速度，这时候75kw就不一定够了，需要额外耗电池的电量，但这个加速是以秒计的， 记得你贴过一个别人的回复帖子，0-100码加速5秒的话，不考虑阴力，峰值功率180kw. 那就180kw计算，持续5秒，耗电：180kw*5s = 900千瓦秒 = 0.25千瓦时 = 0.25度，也就是加速到100码只要0.25度电。 别忘了，在开的过程中，如果启动增程器，问界m5是会给电池不断充电的，所以这损失的0.25度可以也上补回来并返充更多的电。

无电？啥叫无电？最低20就开增程器了，真的搞不懂你。还负法律责任，翻来覆去都是俺寻思拍脑袋的话。