坦克品牌的动力总成

按价格从低往高应该是：

2.0T+8AT（坦克300）＜167kw、387N·m＞

2.0T+9HAT（坦克400、坦克500）＜180kw，380N·m＞

3.0T+9AT（坦克400、坦克500、坦克700、坦克800）＜260Kw、500N·m＞

3.0T+9HAT（坦克700、坦克800）＜410kw，750N·m＞

那些说还会有4.0T的，想想就好，3.0T+9HAT是410kw，750NM。

基本上同等动力的都是V8机型，虽然肯定不及纯V8那么好，但肯定是用来拉高价格的。

285kw+680Nm

386kw+625Nm

390kw+750Nm

423kw+700Nm

404kw+770Nm

310kw+610Nm

427kw+730Nm

405kw+700Nm

430kw+850Nm

415kw+700Nm

410kw+730Nm

404kw+770Nm

420kw+850Nm

估计3.0T+9HAT要比3.0T+9AT贵十万，因为动力差距太大了。不过真的很期待3.0T+9HAT，8缸是别想了。

还有，坦克400和坦克500的2.0T混动肯定是最后才会出的，估计还得几年，长城需要先把高端用户消化完才会拉低门槛走量，因为2.0t混动出来3.0t的肯定会买的人少了。