心痛的感觉，4S店更换帕萨特右后轮轮胎

小帕从去年3月到家，如今还不满一年，里程也还只有7000多，可是最近却给它换了一条新轮胎。

原因是前段时间，妻晚上开车外出，在转向时由于角度过小，让右后轮与路旁的花坛来了一个热烈的接触，结果让花坛边上的瓷砖把轮胎侧壁划出一道口子。

虽说胎压显示依然正常，但心里还是不放心，尤其是夏天到来后，气温升高再加上跑高速轮胎摩擦发热，一旦爆胎那就得不偿失了。所以趁着周四有空准备去4S把这条轮胎给换了。

出发这天，多日来的阴雨也停了，路上车也不多，不到半小时就到经常去的那家4S店。

原以为周中，维修保养的车不多，可是当我把车开到4S店时，却发现售后服务保养前已经时排上了几台车。

好在来之前提前一天做了预约，免去了很多排队的时间，车子一停稳，直接找到之前联系的售后顾问。售后顾问先帮我查看了一下轮胎受损的情形，又记录了小帕轮胎的型号。

回到电脑前，根据我的要求准备开单维修。

当我从休息区端杯茶出来时，小帕已经停在维修车间的工位上了。

 拆卸轮胎前，先拆下固定轮胎的螺丝。

另外一个维修小哥，也帮我把新轮胎从库房领了出来。邓禄普，与我原车轮胎是一个品牌。

拿到新轮胎时先查看一下型号：235/45R18   94v。235表示轮胎宽度，单位是毫米。45表示轮胎高与宽的比值%，数值越小越扁平。R是子午线轮胎，18为轮辋直径为18英寸，94表示单只轮胎的承载力，此值越大说明承载能力越大。V代表速度级别，最高时速为240公里每小时。

另外新胎还要看它的生产日期：X4721. 这表示这条轮胎是2021年第47周生产的，也就是11月份生产的。

在查看新轮胎时，维修小哥已经把轮胎给拆下来了。

把拆下来的轮胎放到旁边的小房间，准备上拆、装胎机。

在上拆、装胎机前，先把轮胎的气放掉。

细心的维修小哥在更换之前仔细核对一下两条轮胎的型号与规格。

核对无误后，开始上拆、装胎机，准备拆下旧胎。

话说有机器的帮助还是很方便的，一会儿的功夫轮胎就和轮毂分离了。

新胎和旧胎来个合影。

拆完旧胎后，准备开始安装新胎。

把轮胎套进轮毂后，开始充气。此时会发出“叭叭”声，这是轮胎与轮毂接触咬合响声。

每次更换轮胎后，都还要对轮胎进行动平衡检测。

根据平稳偏差数值大小，相应的铅块粘贴到轮毂内侧找平衡。

这是拆下来的旧铅块。

轮胎动平衡检测已经结束，准备开始安装。

安装螺丝时，一定要卡紧，以防轮胎松动及掉落。

更换之后的右后轮。