第一次带老婆孩子的嘉华长途行驶体验_嘉华车友圈

关键词：车机微信导航联动；高速省力；130以后风噪大；家人休息舒服；乘客监控；老婆开高速体验轻松；听书“雪中悍刀行”；大雾天气利用自适应巡航省力行驶。

真香，真香，真香，说三次。

从买来到现在已经3个多月。买的时候几乎没有优惠，虽然最近看到车友圈有说其他城市降价2万，看到销量不好，或者说后刹车盘与宣传不符，但是不影响我作为普通消费者的体验、享受，这包括驾驶，以及内饰，以及家人对后排乘坐，还有全车空间一切都很好。使用过程中也没有后悔自己的选择。可能本人没有那么吹毛求疵，因为从以前我就知道并接受了所有东西都会有缺陷，不想自己给自己找不痛快，比如新买的手机被宝宝当小车在地板上开，直接把摄像头弄花了，我也只能苦笑，比如自己一直不敢奢望自己身体完全健康。对我来说一个车没啥毛病用着舒服就是好车，嘉华是真香的好车。扯远了。回归正题。

从买来到现在一直是市内行驶，最多去南山滑一趟雪。没有找机会体验一下长途。这次需要去伊宁办事，因为最近全国疫情扩散比较厉害，想着旅行交通工具人越少越好，就想着从乌鲁木齐开车去伊宁，顺便体验一下新车的长途驾驶。朋友要我先去冷库给他拿两箱生蚝。于是头一天晚上先从微信上把定位发送到车机。第二天以上车直接打开导航就出发啦。

上了高速后，因为出行的车少，上来直接巡航定速到了限速120。然后点开了车道保持，还有一个方向盘标志的，“自动转向？”。这个车上高速巡航是真的很好开。而且居然会自动根据区间测速降低车速，还有地图标记的测速点也会自动减速，全程680公里，只有两处我也不知道原因的降速，然后提速，但是并不明显。

120公里/小时时速下，想超车，这个发动机还是很给力的，给油就能上速度超过去。最高开到过未来交通法的限速上行20%144，还没有感到特别吃力上不去速度。当然老婆孩子在车上也不会开更快。

家里人在后排那是一个舒服，因为起床的早，老婆跟孩子一开始就开了太空舱后仰，宝宝一开始皮，后排空间足够，爬来爬去，我都不用回头看，乘客监控看的很清楚。

开累了，让老婆开了一个多小时，这之前在市内因为车大我都没让老婆碰车，因为上一辆vv7的一血就是我老婆在地库倒车挂到后视镜掉的。教老婆打开定速后，老婆说开这个车太无聊了，太轻松了。走在最左侧小车道，只要稍微关注下地面就好。

全程仪表盘信息很明确，对全车的状态掌控很到位，我看最多的是“导航”有直接在仪表中间显示，还有目的地剩余里程。

车的在线娱乐系统也很棒，让她唱儿歌就唱儿歌，全程一半儿歌，儿童故事，一半是听在线小说“雪中悍刀行”，就是风噪大，音量要开到54才能稍微听清，我还把均衡器调到了驾驶位，免得后排太吵影响老婆孩子休息。

开到快到塞里木湖的路段，突然起了大雾，因为当时的视线大概只有大概车前的10-20米，一下自己把限速的100踩刹车到55左右的龟速行驶。旁边的车有开的比较快的，超过我了。于是我跟上去，打开定速，慢慢升高车速到90，这时车速因为车雷达的距离控制启动了自适应巡航自动降速到80左右，我就这样，跟着前车开出了大雾路段，本来很吃力的行驶，也因为这个小聪明，感觉很省力。

最后，给还在犹豫的朋友，家庭用，这个车除了平时高峰期出门找车位麻烦点，能驾驭的了车身尺寸的话，合适的。

附图这趟高速的油耗，车机联动，老婆娃娃本色出镜，冰封的“大西洋的最后一滴泪”赛里木湖，塞湖旁边的雪山，果子沟大桥。