汽车溜背造型已经被玩坏

这里我想说，整车设计中，压空间谁都会

但效果（卖的）怎么样还得看核心竞争力

什么是核心竞争力

核心竞争力就是你有别人没有

比如丰田的省油大法，比亚迪的超级混动，大众的皮实耐操

是日趋完美的技术+消费者的口碑

核心竞争力不是说有就有，是不断迭代不断优化，当所有人都放弃时你还在“一条道走到黑”的收获

肯定不是那种连车名都改来改去的企业能拥有的品质

扯远了，还是说说溜背

以前大家都觉得溜背好看

尤其是设计师，给什么题目都要整溜背

轿车要矮矮矮溜溜溜，SUV要矮矮矮溜溜溜，MPV也要矮

这么一分析，感觉我也可以做设计师了，哈哈

但车不管怎么发展，本质仍在，交通工具的属性不会变，对空间舒适型的基本需求不会变

消费者不掏钱时喜欢用嘴投票

消费者掏钱时喜欢用脚投票

丰富的中国汽车市场当前一共有七百多款在售车型，卖的最好的溜背是谁？

思域吗，但思域够溜吗​

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当前各大主机厂给design越来越多的话语权

以至于大家做出了同一款车，请看​​​​

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看多了，反而觉得BMW 5/Passat这种经久耐看​

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