大灰库
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2022-03-06发布
颗粒捕捉器应该设计成简单易拆洗的一个部件才是最好的，就像换空气滤清器一样简单才好
中国汽车报：颗粒捕捉器（GPF）问题频发，如何破解排放升级“后遗症”
蓝天白云EYE
这样好，估计提车后100%车主选择直接拿下来，到年审装回去，完美，技能解决年审问题，又能解决平常使用
就不怕被流动尾气检测的逮到吗？
@蓝天白云EYE：这样好，估计提车后100%车主选择直接拿下来，到年审装回去，完美，技能解决年审问题，又能解决平常使用
清爽星空dAE
你想太简单了，现在都是电脑芯片控制，你拆掉程序混乱更费油故障码频发。
用户7774449458581
流动检测怎么逮？能分清你是哪个排放标准的车？那么多国五排放的车不让开了？有单独的路是只让国六车开的？
@大灰库：就不怕被流动尾气检测的逮到吗？
智慧克里斯蒂8Z7
因为有的地方还可以是国五的标准，不能一棍子打死老师父，我看行，像奥迪的Q5和大众途观L就不同。
随风M8
.万
你不会到那儿怠速过去吗？
财神蛋蛋761
.万
对的
狂暴小龙虾
尾气检测怎么知道你的车是国6b？拆了gpf就是国5的车，路上国4的都一大堆呢。
用户6202254072
检测场现在都是国三标准，国三以上全能过
那你就错了，国二的车就按国二的排放数据检测，国三的车就按国三的排放数据检测，即使是国六的车达不到国六标准只能达到国四或国五，同样拿不到绿标，只能拿黄标。如果照你这么说现在那么多国六B车型都加装了DPF还经常会堵，那不是拆了更省事。
@用户6202254072：检测场现在都是国三标准，国三以上全能过
流动检测还不简单？路上交警和环保的联合查车，只要看行驶证就知道是啥排放的车型
@用户7774449458581：流动检测怎么逮？能分清你是哪个排放标准的车？那么多国五排放的车不让开了？有单独的路是只让国六车开的？
回复楼主
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