自从收了女同事的高尔夫以后

2018款大众高尔夫1.4T自动舒适版

好朋友好同事，请各位爱护，不要恶意点评，多谢

行得正，坐的端，就不遮蔽车牌了。

刚入手时，5.66万公里

女同事留下的，我没有拆

大家好，我是大刘，新人初来乍到，分享一下我的第二辆车子，大众高尔夫。要顺便提一下我2019年5月开始有了第一辆13款本田CRV，我开了6.5万公里于2021年10月份卖掉了。后来收了这辆女同事的高尔夫🚗

『购车经历』：这个18款7.5代高尔夫是我一个女同事的，也比较熟悉了，偶尔也会开她的车子，所以算是知根知底，21年10月份，她买了一辆凯迪拉克CT5，一个女孩子突然成为了浴皇大帝的一员，用她的话说，去4S店里保养，休息室就她自己一个女的，剩下全部都是老爷们，哈哈哈😄。她换了CT5以后就要卖这个高尔夫，也让我帮着给她找二手车商出手，问了一圈车商都只能给到9～9.2万的价格，后天去了4S店，直接给到8.9万，她郁闷坏了，非要让我多想想办法，尽快卖出去。其实这个车子车况非常不错，女同事一手，5.6万公里实标，前杠后杠轻微剐蹭痕迹，右后翼子板挤压了一下，主驾驶门里的红色反光灯脱落，副驾驶座椅高度调解卡死了，这几乎是女孩子开过车子的标准车况。除此以外几乎没有任何问题了，全程4S店保养，之所以卖不上价格，我觉得跟郑州去年720发水也有关系，二手车市场生意惨淡，买家二手车就色变，闻“泡水”丧胆，但是我不怕，我向来的消费观念就是追求极致性价比，只要价格合适，我从来不在意二手的，大学时买过二手单反，前两年买过二手本田CRV，上一部手机苹果7也是京东买的二手，我觉得无所谓啊，用着挺好的，所谓的性价比就是用相对较少的钱买到相对更高端的产品，最后就索性收了这个车子，想着我开两年过渡给我老婆开。价格也得对得起同事，直接给她了9.5万，不能让人家觉得咱们占了她的便宜，与其便宜给车贩子，还不是个人直接交易，省去中间商赚差价了，嘎嘎嘎……这是一个我认为双赢的买卖，车况我也不用担心，一堆车贩子一遍遍已经帮我检查过了。

『空间』：我身高1.78，体重160斤，这个车子属于7.5代高尔夫，已经设计得很成熟了，主驾驶座椅调节到位，方向盘调节到最靠近仪表台的位置，坐姿还是比较舒服的，刚开始跟开一个玩具🚗一样，毕竟从SUV换到两箱A级轿车，还是有一些新鲜感的，后排有些差强人意，坐着不舒服，中间还有一个大凸起，跟我的本田后排大平原坚持没法比较。后备箱空间也是捉襟见肘，放不了太多东西。但是我把后排放平以后，偶尔搬个东西还是勉强可以的。你们可以想象到我把后排放平的时候，我那个女同事诧异的表情，就像我把后备箱地板垫打开露出备胎的时候一样“呀，这个后排还能放平啊，这个车还有后备箱啊？……”，再说一句，至少有一半的大众车主都不会打开前后雾灯吧，哈哈哈😆

『动力』1.4T的EA211发动机匹配大众双离合变速箱，这个一个很不错的网红配置，说不上多高端，但是拉起这个只有1300kg左右的车身，我觉得是毫不费力的，否则也不会走大众小钢炮之说了，小排量涡轮增压发动机这是一个大的趋势，这也是我放弃本田CRv的原因，2.0自吸匹配老款的5AT确实做不了极致的省油，越来越有想换个小排量开的想法。这个高尔夫车子之于我也就是上下班代步，偶尔高速开300多公里回老家了，开个一年半载可能就过渡给我刚拿到驾照的老婆了，毕竟我下一辆车子是要买宝马三系的，是的，你没有猜错，二手的宝马三系。。。😄

『驾驶感受』：我不是专业的赛车手，也不是车评人，不会讲操控的说法，我只是有6万多公里驾龄的90后young man。讲真，起步来说，确实没有我的本田那么平顺，20～30公里的速度会有顿挫的感觉，我已经开自吸➕AT本田的时候压根不知道什么是顿挫，但是我现在知道的是在高架桥，高速上我现在几乎轻松可以实现超车了，而且是见谁超谁那种自信，干脆，果断，丝毫不会犹豫迟疑，但是堵车的市区就另说了，双离合遇到高峰期堵车严重确实无可奈何，就要抑郁的感觉，让你持续感觉顿挫二字的含义。

『油耗』：我的本田CRV加满油55升跑到610公里就开始报警，我最多开到650公里，而这个高尔夫则是打开了我对油耗的新认知，50升大的油箱我加满油跑800左右的小里程报警，最多跑到过850公里，而且多次用小里程测试过，虽说没有抖音上说的跑1000公里出头那么夸张吧，但是我也很满意了，当然，这应该和个人驾驶习惯有关系的，我不喜欢暴力驾驶，基本上就在2000～2300转速左右了，并不是故意为了省油，是因为开本田养成的习惯，开高速的时候2000基本上转稳稳地定在110公里每小时。

右下角小里程799公里

过年前11月份吧，油价还是比较便宜的

『最不满意』： 这么一个小车，要加95号油，我实在是接受不了，以前听说过20万以内的德系车没必要加95号油，我也是非常纠结，两桶油太贵了，小加油站又担心油品，就怕弹出来发动机故障码，尤其是最近俄乌在大涨，油价蹭蹭涨，在郑州本地小乔石化加了几次95号油以后，我现在也开始加92号油了，这个也是无奈之举，没办法，钱包不鼓。

『保养』：我这几年养车基本都在某东自己买机油，机滤，某宝买空滤，空调滤，防冻液，玻璃水啥的，趁618和双11囤一些，划算，能自己安装的就可以安装，专业的就交给我们当地的小王补胎啥的，或者路边的维修保养店，一是为了省钱不去4S店，二是对于路边那种99元和199元的所谓全合成机油保养真的不放心，自己买的油油水水踏实，用着踏实也放心。博世的变速箱油580，110元防冻液和240元的NGK火花塞某东都有包安装的，我觉得还是比较可靠的，信别人，不如相信自己。另，某东买的伍尔特燃油宝，2000公里添1瓶，德系车要好好养，才能长长久久。

『改装』：我这个车子基本没有改啥，我也不追求姿态，也不会为了提高几十马力刷个1阶二阶，过了那么躁动的年纪了，就是贴了一个大众翼子板侧面R标，进气格栅红色的R标，增加一点点缀罢了，还有就是实在受不了卤素大灯了，目前国内在售的合资车基本上低配和中配是不会有LED透镜大灯的，为了夜间开车安全起见，还是双十一的时候大出血在某东买了欧司朗官网的CBI新春套装LED双光透镜大灯，去了一趟指定的安装门店，搞了3个多小时，就算升级了高尔夫的大灯。花费一对欧司朗透镜是2400元，另外为了美观又买了300元的易改件，一个U型的套件。目前使用起来照明效果是很哇塞了，虽然不是顶级的改装配置，但是对于普通家用车，这个照明亮度已经很满意了。缺点是拆开了大灯灯罩，打胶没有原厂胶那么完美，另外散热器有一点声音的，不过还是可以接受的。

总结：大众高尔夫是一辆不错的家用代步车，不要当它真的是小钢炮，也不要说它是小资青年的生活态度，它只是一辆很普通的家用两箱A0级小车，如果好好开，及时保养维修，不去暴力驾驶，我认为德系车也可以开个十几年的，只要你不离不弃它总是在那里，不完美也正是代表了一种性格，一种符号。🌞……

完，终结。

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