玩车报告点评怎么样

第一眼看荣威RX5 MAX，玩车妹不由的惊呼：这不就是荣威RX8吗？就像玩车妹有时看见宝马5系会以为它是7系那样。但实际尺寸上，荣威RX5 MAX“三维”4647/1891/1725mm，轴距2760mm，物理数值上与荣威RX8的差距还是挺明显的。 外观设计上，RX5 MAX虽然同样采用了荣威家族经典的律动设计，但是与略显秀气的荣威RX5一比，它明显要更“强韧”一些。这主要体现在更粗犷、雄壮的进气格栅上，两侧与LED大灯相连成一体，搭配上下方的黑色蜂窝装饰，让整个看起来就要更“霸道”一些，不过外观的前脸感觉过于平庸了点。 内饰设计可圈可点，抛开设计先说材质吧，RX5 MAX车内多处采用了打孔头层小牛皮、高质感电镀、搪塑工艺的软质材料来尽可能营造车内的豪华氛围，再搭配上256色可调节的氛围灯，氛围感也有了。  至于配置，想必不用玩车妹多说，开过荣威的朋友都知道，配置基本没得挑。玩车妹就挑几样比较稀罕的说吧，14.3英寸的2.5D四曲面玻璃大屏、12.3英寸全景AR模式虚拟仪表、BOSE沉浸式立体声音响系统，都是豪华车才会有的配置，在这个级别的车上出现确实比较难得。 值得一提的是，荣威RX5 MAX还同步发布了插电混动版，这台车搭载上汽第二代全新“绿芯”动力，匹配10速EDU独家新能源科技。 不得不说，自主品牌车型这几年确实提升了很多，敢玩儿，会玩儿！