1000公里的冰淇淋来个小测评

外观:

本人觉得，50烂大街太多了，而且小，不大气，我选择白色这款车感觉是越看越顺眼。

空间:

本人身高192，体重260，开这个车除了左腿有点顶方向盘，其他的都还好，后排坐瘦子还是可以的，胖点的也能做，不过就有点痛苦了，后备箱就那样吧。另外这个座椅我感觉比50的大一点。

配置:

多功能方向盘，冷暖空调，怠速，倒车影像，雷达，主驾气囊，一键降玻璃，遥控器长按开锁也可以降玻璃，手机app。没啥特别的。

续航:

我买的170，说实话，这车续航刚开始让我很头疼，但后来习惯了也就那样吧，我自己开店，能在店门口充电，也没特别不方便，充电慢，嗯，是的，充电太慢了，哎，不过只市区代步，不开空调，跑个3天左右也是可以的，我是经常跑。全程暖风经济模式能跑70左右，不开空调经济模式能跑130左右，现在0度左右天气。

充电:

这车充电的时候我没接地线，也没接接地宝，可以直接冲，16的头，加了一根15米的线，网上说什么零火线反转漏电什么的，我车里放了一根电笔，每次充电都会测量一下车的金属件。

行驶:

这车我一直经济模式，起步吧，慢悠悠，不过你要是舍得踩，起步还是可以的，当然了，至于推背感什么的，别想了还是，运动模式我一般起步想超车，或者半坡起步用，这车我很喜欢一点，加速的时候那个声音，很科幻的感觉，咻咻咻的声音，可能电车都是这样吧。

槽点:

先说空调，开暖风，一档，经济模式，全程开实际也就70左右公里续航。

再说漏风，开门门把手漏风，脚下漏风，其实这个可以解决，就算不开空调，把空调按钮调为内循环，这个问题就可以解决了，如果是外循环，就会感觉到脚下漏风。

再说车里坐人如果不开空调，不开窗户的情况下，玻璃上很快会起雾，这点不得劲，不过这个也只是外面温度低的时候，如果温度高一些，不会有这种情况。

做工问题，我这个车引擎盖我后来发现的，左右不是太对称，不过不仔细看不知道情况下也不知道。副驾车顶扶手安装的有些潦草，不是严丝合缝。

这车你如果要去后备箱拿东西，你点开后备箱按钮，然后关门的时候，如果稍微用力点，后备箱会再锁上，需要拿钥匙长按按钮才可以，轻轻拍门不会影响后尾箱盖子的开合。

这车关门也要吐槽，你把门关上后，屏幕会显示门未关，你需要重新打开再关一下，用点力，就不显示了，可能是门比较重的原因，这个经常遇到，想解决就需要每次重点关门。

还有这个门太大了，开门一定要注意，我买来第一天还没一个小时，开门碰墙磕掉漆，哎。

最后说下这个座椅，它比50大，因为我弟弟买的50，我能对比出来，也软和一些，但现在感觉靠背中不那里有一些硬，估计是我太胖的事？反正硬的顶的不是太舒服，不过短途代步还是不影响的。

好了，以上是1000公里心得感受，不专业，没有被充值，如果能被充值请告诉我渠道，有啥说啥，这车还行，毕竟这个价位还要啥飞机，哎，就这吧，跑跑有啥问题再来说

这个app啊，有比没有强，有延迟，不过聊胜于无

我就简单的贴了一个锦鲤赐福，简单大方，还有个菠萝，越看越喜欢

加了中控屏，看起来高大上了许多，另外这个中控屏可以联网，当个平板，小猪佩奇是我女儿喜欢小猪佩奇