关于三缸机D挡怠速抖动共振问题解决方法_别克GL6车友圈

关于三缸机D挡怠速抖动共振问题解决方法

2022-02-06发布于：别克GL6车友圈

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21年刚入手的时候提车当天（二手）就感觉D挡太抖了，不想要的心都有（可以退车，不过定金要扣除一部分）主要是外观内饰空间迷惑太深没有退车。

回来就解决抖动问题，走了很多弯路，一直没有解决问题。各个群论坛很多车友交流，知道有些车友换了机脚解决问题，才决心换机脚。自己从买配件那里搞得（应该是正品吧）换后果然解决问题，换完点火的瞬间都不一样了。发动机启动前一瞬间也不哆嗦了。

我想很多三缸车友都有抖动问题（特别d挡r档停车的时候），抖动伴随嗡嗡嗡噪音，根本原因就是机脚老化失去缓冲作用。挂档抖动最严重是因为挂档后反作用力导致的（车要往前走，轮子和地面接触，都知道力是相互的）正常的机脚会缓解这股相互的力道，抵消振动，相反老化的机脚失去了缓冲性能，所以抖动愈加明显。抖动问题说什么加顶级机油，95号汽油，清积碳清节气门都是骗人的，根本解决不了问题。最直接的方法就是换机脚。换完立竿见影立马新车状态。不管多少公里（我换的时候四万公里）只要抖动，换了就行。换完怠速感觉不到抖动，d挡r挡轻微振动。不细细感觉根本感觉不到。本人经手五辆各品牌车，三辆抖动，都是换机脚解决抖动。gl6发动机那边的机脚是液压的，变速箱那边是橡胶的。变速箱那边最容易引起抖动，橡胶的容易坏（坏不是烂了，而是老化失去缓冲能力）。我感觉只换变速箱那边就好。但是为了完美三个全部换了。

换完点火的瞬间就感觉不一样。不像之前没换，点火都直哆嗦。有抖动的车有可以换机脚，别瞎折腾,换机脚就能解决抖动。