大叔说得还不够具体。 事实上，德系车技术整体上至少落后于日系车30年，这还是非常保守的说法。现今的德系车可靠性耐久性整体上连80年代的日系车德系车都明显不如。德系车企的本事就是把营销公关造假贿赂玩得登峰造极。德系车可靠性比任何车系都差。德系车普遍烧机油漏油十万公里进入大修期且普遍存在排放造假。日系车企技术专利占全球车企技术专利总和的2/3。 说到加速，有相当一部分日系车加速比 同级别德系车还要快。如天籁2.0t就比帕萨特2.0t快不少。 德系车涡轮增压技术的运用范围比较大，但其整体上运用到的先进技术和日系涡轮增压引擎相比还是少很多。整体上德系车涡轮增压发动机可靠性耐久性太差，因为其自然吸气发动机可靠性耐久性就差，所以涡轮增压发动机可靠性差耐久性差是必然。