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    潜车之鉴

    君威车主·车龄5年

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    长途自驾打卡黄陂木兰水镇,别克微蓝7表现可圈可点,感受分享

    2021-12-29发布于:微蓝7车友圈

    #新能源车主冬季续航实录

    一、江城武汉,美在身边

    比起北方城市,今年的武汉似乎少了几分“冬意”,没有白雪皑皑,也没有银装素裹,冬日和煦的阳光洒满大地,外面的热闹和美景让人在家是一刻也呆不住。疲于商超、游乐园的人来人往,总想带着孩子和家人去周边的景区转转。江城武汉从来不缺乏美,朋友推荐了黄陂区的木兰水镇,一查大众点评上的评分还挺高。又正逢周末,美在身边,有什么理由不去看看呢?

    二、微蓝在手,说走就走

    微蓝7的陪伴仅仅只有2周不到,平常主要用作上线班代步通勤,每天往返不到20km的路程对这台纯电SUV来说毫无压力,拥有一台车的最大的好处就是:每一次出行都可以洒脱自由,想去哪就去。微蓝在手,说走就走!我特意查了下从家到木兰水镇的往返里程,来回接近200公里,对于我这台续航500km的微蓝7来说,也是绰绰有余,我也正想借这次长途自驾,看看微蓝7的真实续航能力到底怎么样。

    区别于燃油车的传统造型,这台微蓝7的设计在新能源阵营中具备超高辨识度,贯穿一体式的LED头灯既保留了别克品牌家族化特征外,更多的是创新大胆的设计手笔,“回旋镖式”的元素融入,让这台车看起来科幻感十足。整个车头看上去非常的饱满挺拔,车身小巧但不失气势。我个人很喜欢原厂的这个“星辉蓝”颜色,清新素雅的风格很符合绿色环保的定位。

    4264/1767/1618mm的车身尺寸,整个侧面看起来并不是那么修长,但是起伏的腰线设计勾勒出车身的层次感和线条感,17英寸的旋幅花式轮毂配上较宽的黑色轮眉,符合一台SUV该有的柔美和霸气。得益于前后短悬的设计,微蓝7的小车身可以压榨出媲美A+级SUV的空间,2675mm轴距实际体验空间优异,后面内饰介绍部分会着重说明它的乘坐空间及舒适性。


    值得称赞的是,微蓝7的四个门均配备无钥匙进入,只要电子钥匙在感应距离内,轻按门把手开关就可轻松打开,这点对于手提有东西情况,是极为便捷的。第一次开微蓝7的门时候,我是比较吃惊的,因为开门时整个车门的质感非常厚重,比同事那台荣威RX5的门板厚实不少,这个小小细节也可以感受到别克品牌的用料扎实,车身结构对于安全方面的重视。


    车尾给人一种很饱满的视觉效果,同样采用贯穿式尾灯与车头部分形成前后呼应,它实际是有中间部分的示宽灯和两侧的转向灯共同组成,凸起两侧的转向灯并非在一个平面上,所以从每个角度看立体感很强。车尾下部采用黑色尾设计,除了和车身蓝色形成强烈反差,营造活泼灵动效果外,我觉得日常带来的好处是,遇到一些小磕小碰基本不用担心伤痕明显,保护原车美观。

    内饰的豪华科技感营造一直都是别克的优势强项,这台微蓝7作为家族新能源旗舰,设计和质感上同样不差。“Z”字的银色转折镀铬线条已经很好的将车内进行分区划分,主副驾的功能区更加明了,微微向驾驶侧倾斜的思路我觉得只有用过人的才知道设计师有多么用心良苦。坐在主驾位除了正常驾驶外,平常切换个歌曲、调解下温度非常便利,由于屏幕微微向主驾倾斜,观看地图导航、倒车影像、屏幕信息时更符合最佳人体视角,并且不易产生反光现象。

    同价位同级别车型中,别克的用料一直处于合资品牌的顶端,相信说这句话没有谁会质疑的。微蓝7从门边、方向盘、中控台再到座椅,都是用的质感比较高级的皮质包裹,在每一处的皮质边缘均有细节缝线工艺,无论是视觉还是触觉感受上,都能给到扎实细腻的高级质感。再加上一些银色镀铬饰条和钢琴烤漆界面的修饰,整个内饰档次感再上一个维度。按键排挡这个烤漆界面位置确实不耐脏,频繁操作下极易留下指纹和灰尘,建议大家购车后能通过贴膜方式减少搭理的麻烦,会更耐脏。


    主驾的座椅支持前后、高低、俯仰角度多项电动调节,这点平常可能感受不到作用有多大,特别是在高速上,驾驶者希望更换一个坐姿,通过电动调节座椅会更加安全。全车配备的是B0ss音响,音质还是非常不错的,平常播放一些无损高音质音乐片源,坐在车内各个位置上听到的音源感受还是比较均衡的。


    别克微蓝7的三块屏幕设计是我最喜欢的点之一,分别是8英寸的全液晶仪表、10英寸中控液晶屏幕和流媒体后视镜,显示的清晰度和车机系统表现出来的流畅度我非常满意,因为以前也开过一些日系、德系的车子,车机系统难用、识别率低不说,显示的清晰度更是堪比黑白电视。平常我可以通过CarPlay将手机导航映射在车机屏幕上,观看起来更加方便快捷,还不影响副驾人玩手机其他应用。即使手机没电情况下,微蓝7的自身车机也支持在线导航,一句“你好,别克”就可轻松唤醒,说出你要前往的目的地,它可以精准的为你确定位置,快速导航。说到这个语音控制功能,平常在驾驶过程中凸显的尤为方便,调节空调温度、听歌、打开车机某个应用程序都可以通过“动嘴”轻松实现,安全还快捷。



    除了四门侧边有较大的储物位置,微蓝7的其他储物表现也非常够用。这种灵活的卡板是储物格,可以根据放置物品大小轻松调节卡格范围,灵活实用性高。中央扶手箱看上去设计的小小的,内部的深度表现不俗,常规的矿泉水瓶高度放进去绰绰有余,平时放置几瓶水和一些证件钱包类,也是毫无压力。后排作为同样设定了独立中央扶手,除了具有手臂承托作用外,还有两个独立的杯架,很好地兼顾了前后排驾乘人员储物需求。



    除了有触控屏幕的科技支撑外,微蓝7还是保留了实体按键的设定,汽车向智能化发展是好事,语音控制确实便利,但是同时也得考虑一些老司机倾向按键操作的习惯,比如我就是如此。平常调节个基础性功能比如空调温度或者风速,轻拨一下钢琴按键即可,简单快捷。微蓝7的拨键或者排挡按键手感是非常不错的,每一项操作都会有明显的物理反馈。刚开始还挺不习惯这种按键式换挡,用了一段时间,发觉是真香,比机械档把更快也更省空间。座椅加热、通风、方向盘加热这些功能微蓝7都是有的,并且还配备了手机无线充电,这个位置不仅可以放置手机,还可以实现无感无线充电,避免车内凌乱的现象,对于一些有洁癖的用户来说是非常友好的。



    为了验证别克微蓝7后排到底如何,我特意到第二排进行人体测试,我178cm身高,后排腿部基本有2拳多和头部1拳多空间,加上中间位置地台纯平,即使满载3人每个人的舒适性都能得到平等的保证。后排除了配备常规的USB充电口外,还支持三插电源设备使用,也就是说在后排乘客除了手机、平板充电外,电脑设备也可以接入充电续航,即使开着微蓝7户外露营也毫无压力。

    三、微蓝相伴,快乐加倍

    这次要去的木兰水镇位于武汉市黄陂区,距离黄陂主城区还有9公里路程,我们全家从武汉江夏文化大道出发,到达目的地约81km,往返也就是在160km左右,并且还有途中可能产生休息找吃饭位置消耗里程,整体预估总的续航里程在200km左右。微蓝7官标纯电续航里程500km,虽然出发时我们并不是满电状态,只有400km续航电量,但是周边城市出游对这台车来说问题不大,加上我提前查了沿途充电站分布,充电补能还是非常方便的。此次正好会经历城市道路、高速、国道山路等,正好不同路况环境对微蓝7也是个全面检验。

    作为一台纯电小型SUV,微蓝7的在电驱模式下,动力响应会非常的轻盈自如,这种随叫随到没有顿挫的驾驶感受,是油车感受不到的畅快感。整个底盘质感厚重扎实,无论是城市道路、高速还是颠簸的减速带或者碎石路段,它都能给驾驶者特别踏实的感觉,因为有强动力加持,底盘运动感很强,过弯或者急速变道都能给到足够支撑,对于路面反馈过滤的比较干净直接,表现出很整和足够的韧劲儿。它的方向设定没有那么轻盈,反而有些偏重,长驾之后,我很理解厂家工程师为何要如此调教,因为对于新能源车来说,动力响应爆发如此激进,太轻柔的方向手感如果驾驶者太过松懈,容易发生失控或跑偏风险,所以较重的手感会让驾驶者保持身体重心更稳、精神也更为集中。

    我是非常推荐大家尝试使用下微蓝7的单踏板模式,它的开启方式就在按键换挡“D”按键后面这个位置,对于一些较为通畅的行驶路段,开启单踏板模式后,右脚通过对刹车踏板踩松力度控制车速,不仅可以缓解频繁换踏板的疲劳感,单踏板模式还具备最佳能量回收,起到节能补能作用。微蓝7可玩性和兼顾舒适性都是很不错的,平常一个人开,在合法限速范围内激情畅快深油门,可以感受到电门强有力推背感,刹车韧劲表现软硬适中,给人能够掌控的操控乐趣。而这次出游,更要兼顾全家乘坐舒适性,所以控制好电门和刹车力度,整台车表现出来的平顺稳定让乘坐人员也能感受到不错舒适性。加上别克一贯的隔音优势,高速上120km/h速度,车内仍然表现出不错静谧性。

    四、沉浸美景,享受惬意

    一路的欢声笑语,不知不觉就抵达目的地——木兰水镇,今天的天气也分外给力,湛蓝的天空白云飘飘,跟微蓝7的车身颜色太应景了,只可惜的是景区不允许车辆入内,只能在门口位置给我的微蓝7拍照留恋,停好了车我们就买票入园,沉浸式享受这一刻的惬意。一群可爱的大鹅成群结队,和桥上的人群互动嘻戏,凋零的树木在微风中摇曳,冬季的美也是别有一番诗情画意。


    一家人乘坐木舟在湖上漂游,两岸的美景应接不暇,暖阳撒身,清风拂面,拥抱自然的感觉真好。孩子围着梅花鹿不停的喂食挑逗,水里的鱼儿也被奶瓶喂得饱饱的,壮观的金龙吐水和蜜蜂雕塑,这种回归自然、远离喧嚣的全家出游真的是太爽了,一周的疲惫瞬间被褪去的无影无踪。


    五、快乐返程,微蓝真行

    一天的时光快乐而短暂,整个木兰水镇也被我们游了个遍。日落西山温度有些下降,我们慢悠悠地走出园区,微蓝7静静地在车位等着我们,还遇上旁边别克车友,大姐开的是老款昂科威。开启空调、座椅加热和方向盘加热,整个车内暖暖的好舒服,又是一路欢声笑语,我们抵达到家,全程接近200km路程,我们出发前微蓝7续航显示400km,加上怠速停车、空调所消耗的电量,微蓝7显示还有178km续航电量,接下来一周上下班代步也是完全够用的了。

    六、自驾结语

    长途自驾打卡黄陂木兰水镇,周末的快乐就是这么简单,一台微蓝7,载着全家去感受城市周边不经意的美好。往返200km路程,微蓝7表现可圈可点,最关键的是纯电车用车成本非常便宜,但是它带给我们的便捷和舒适,是无法用金钱来估量的。我爱微蓝7!


    作者提到的车系: