在国外就低姿态，各种政策各种优惠，在国内就各种简配。在中国这个特殊的市场，已经把韩系的品牌降低到了和国产差不多的维度，而和国产比在成本配置产品力等方面又完全不具备任何优势，韩系和法系一样，没落是迟早的事情。 中国品牌的发力，首先冲击的就是在合资里垫底的法系和韩系，接着就会向德日合资发起挑战，最后高端车型向BBA看齐，就是国产品牌的彻底崛起之日。