朗逸第七次保养小记

2021年6月22日，买车的第四个年头，给爱车朗逸进行了第七次保养。这次保养的地点还是选择了4S店，距离不算近，从家里过去单程要75公里。按照保养手册，三年就需要更换火花塞，否则会影响车辆的使用性能，而上次保养时，只是更换了刹车油，所以这次准备把火花塞给更换掉。

打定主意后，还是按照老规矩，提前一天跟4S店的售后经理进行了预约。提前预约，可以让4S店有所准备，保证到店保养不用排太多队伍，而且使用现金支付可以工时费打折。这天一大早就开着小狼出发了，10点左右到店里面，跟接待经理打好招呼，车子就进入工位进行保养了。

这次保养原计划是小保养加上更换火花塞。但是保养小哥用设备检查，发现节气门故障报警了，加上冷却液也是使用了4年，所以就准备在之前的基础上，再加上更换冷却液、清洗节气门以及刹车系统保养。

空气滤芯和空调滤芯常规检查，看着蛮干净，只是用压缩气吹扫了一下。更换使用的机油还是5W-40的半合成机油，一桶4L的容量正好适合朗逸车，这款机油我从首保开始一直使用，7个月左右更换一次，使用至今，效果蛮好。

更换下来的原装火花塞有点发黑，外观我看不出好坏，德国博士公司生产，质量应该蛮好，车子平时的油耗没有多大变化，郊区使用百公里5.2L的油耗，就是怠速时，感觉方向盘有点抖动，可能跟火花塞使用寿命有点关系吧。这次更换上的火花塞，没有看到具体的样子就已经安装好了，应该是和原装的一样。

更换冷却液，使用了3瓶，每瓶2升装。本来按照保养手册上的说法，朗逸车的冷却液好像不需要更换，只需要在消耗后及时补充一下就行，但是经常逛论坛，我发现蛮多车友建议及时更换冷却液，这次保养我发现瓶装冷却液说明上注明了产品保质期3年，而且冷却液在使用两年后，应全部更换。虽然瓶子上的说明和保养手册上有点矛盾，但是我感觉还是有必要对冷却液及时进行更换，具体更换周期可以按照使用时间和4S店的专用设备测试后确定。

刹车系统的保养，就是把车轮刹车系统卡箍周边，使用润滑油进行一次系统的润滑，车子用久了，这些地方容易润滑不良，过几年做个刹车保养还是有必要的。

清洗节气门，使用了专用清洗剂，没有看到具体清洗过程，不过细心的维修小哥后来把把清洗前后的照片进行了留存，看了照片后我对清洗效果还是蛮满意，而且清洗后小哥还用电脑对节气门进行了重新匹配校准。

备胎的检查是平时容易忽略的，这次我专门提醒让店里面帮检查一下备胎，顺便把气充足，好像是充到了3.5bar，其他四个车轮都是充到2.5bar，合适的胎压不仅省油，而且可以延长轮胎寿命，保护行车安全。

做完常规保养和这些额外的更换项目，维修小哥再用电脑对车辆状况进行了检测，确认无误后，就免费再洗了个车子，保养也就到此完成。

最后就是保养项目的费用结算，结算单里面让店里面多出了一套轮胎，暂时放在4S店备用，目前使用的原装米其林3ST轮胎磨损不大，应该还可以再用两年。事情忙完后，吃了顿饱饱的海鲜自助餐犒劳下自己，就打道回府了。充实的一天就此完成。