今天开车路上看到个飞凡，下边标的是荣威。这是换标了还是啥意思呀

24年大年初一回老家，续航成绩

er6日记

这电池衰减正常吗？

飞凡ER6的空调也开始喷白粉了

飞凡ER6

飞凡er6车主们你们后悔了吗？

落地17 开了两年 跑了4万公里 10万出掉了 价格合理吗 620续航的

用车2年体验

高低压模块

续航续航续航

飞凡韭菜车主现状

结果：慢充满 ，92%的电，跑了415KM。剩下的8%电还能跑40公里左右。 车型 飞凡ER6 2021新动版 智享版，3.5年车龄 实际公里数17W公里，买的这是台调表二手车。电池寿命92.5%，慢充满表显574KM。574*0.8=459.2，表显与实际大概8折打折率。 成都，气温5-14℃，胎压2.4-2.6kpa。 全程未开空调 只开了外循环吹挡风玻璃，只开座椅加热。早晚行车期间都是低于10℃。 耗时10天，成都上下班通勤 单边21公里，10公里城区红绿灯拥堵道路，10公里高架快速路 路况良好，均速32。全程运动模式 2档动能回收。不开乌龟车，起步第一名，急刹车较少，红绿灯基本上都是动能回收刹车一大截。 因为没有热泵空调，如果全程热空调估计续航会少10%-15%。春秋估计还能比现在多15%。夏天比现在多10%。 以上就是真实续航成绩，给想了解续航做对比，或者想买买二手车的人参考。电车的续航跟电池度数关系最大，其次车重 胎宽 车宽 （风阻系数）有直接关系。那些说50度电标400续航的车，也能跑400的，目前飞凡ER6榨干 我也能跑出500来，但是那样子是刻意省着开，没有参考意义。这台车原车70度电 目前真实电池度数剩余65度可用。

车子发动不起来，车子一点都不亮了，过年前还有百分之二十电，十二天后就没电了吗？谁有类似经验？应该怎么办？

ER6到底怎么样

一年半的时间，开了大概20000公里，地点广州，平时市区开得比较多，续航能力还是比较满意的，市区大概90%，而高速大概70%，还送了3年充电权益，每年1500度电，家附近的权益站也比较多，充电比较方便，车辆的操控性个人觉得适合新手，所以总体来说还是比较满意。

过高速减速带的时候，忽然动力系统故障，估计是什么问题呢？

自己开的车，都是充的慢充电池很好

三年的er6了基本充满电表显580，但是实际太原市冬天正常开空调跑350公里左右，大家大概多少呀！