凯美瑞换途昂后的真实感受

个人介绍

个人坐标在黑龙江，属于边陲的一个小县城，从家到单位一共18公里。因为家里想要第二个宝宝，所以换车的计划提上了日程，21年8月份从凯美瑞更换到21款途昂，三个多月的时间已经行驶了6千余公里了。

看着霸气威武

真实感受

1，途昂的内外饰细节做工真的出乎我的意料，和以前的套娃脸和老气横秋的商务范彻底告别了，整个内饰给人的感觉充满了科技感，而且多色的氛围灯太漂亮了，喜欢什么颜色随便挑。全车可以触碰到的地方全部都是软包皮，手感杠杠的，给人一种特别高级的感觉。

2，途昂的驾乘空间是我超级满意的地方，储物空间也完爆凯美瑞。我身高180，体重88公斤，坐在途昂的驾驶位把座椅调到最高的情况下，头部还有很多的空间。而后排的空间简直是让我媳妇爆赞👍，给大家讲一个直观的感受：我之前的车是第八代凯美瑞前排调舒适以后，坐在后排，膝盖和前排座椅能有一拳算多的了。而途昂我就说个例子，我的孩子在车上的时候想尿尿，我直接把孩子的小马桶放在后排脚底下，孩子边上马桶边玩，而我在旁边翘着二郎腿玩手机。可以想象途昂的乘坐空间和感受了吧。另外说一句，我媳妇容易晕车，坐轿车总是晕车，而坐途昂就一次没有过晕车。

3，唯一吐槽的就是车机使用体验吧，由于取消实体按键变成触控的了，所有操作都是在车机上完成的。吐槽的就是启动车辆以后车机反应迟钝，不管按哪个按键都需要等车机的圆圈转一会，这个给我的驾乘体验不是很好。不过能接受的是让车机运行三五分钟以后，反应灵敏度还是挺好的。

4，说说动力感受吧，凯美瑞毕竟是轿车，驾驶高度正常，而且自吸车确实没有什么驾驶乐趣，方向盘很重，急加速的时候虽然速度也能上的来，但是发动机的轰鸣也是随着提上来。而途昂的驾驶高度真的太舒服了，够高，够宽敞，而且座椅也比凯美瑞的舒服，急加速有推背感，速度上来的很快，但是不会让人感觉很生硬，而是呈现一个线性的加速，发动机也不会歇斯底里的吼叫，显的更从容。

槽点反馈

途昂整体我都喜欢，但是要说槽点吧，也有。

1，车机刚开始运行反应迟钝，而且语音控制就是个玩笑，我说这个它说没有此功能，我说那个它说不支持此功能，但是能用，地图显示精准。

2，车灯是最艹蛋的，应该是光线感应灵敏吧，有的时候阴天都会亮着灯，而且行驶途中车灯无法关闭！没听错，行驶途中车灯无法关闭，你就说原地把车灯关掉了，开车的时候也会自己点亮，这个操作懵逼了。

用车技巧

其实也不算什么技巧，就是更方便点，大家不都是喜欢上车就关闭启停嘛，而途昂没有物理按键的，所以关启停有点麻烦。我的办法就是把中控车机始终保持在车辆状态的界面，下次再开车就可以在车机界面上直接点关闭启停很方便。

来个总结吧，对于油耗的费用来说，相同路况和距离下，途昂比凯美瑞百公里最多是高了3个油，换算下来就是每公里比凯美瑞多两毛多钱，个人感觉还是可以接受。而我开完凯美瑞以后再开途昂的感觉完全不一样，我已经喜欢开途昂兜风的感觉了。保养的费用确实是途昂比较贵，但不是贵的很离谱，个人感觉是能够承受的。不是说凯美瑞不好，作为家用神车凯美瑞各个方面都是很均衡的存在，也是很顾家的轿车；但是我更喜欢途昂，喜欢它带给我的驾驶感受，喜欢它带给我的家人的欢声笑语，喜欢它带给我和家人的稳重舒心。

最后感谢途昂圈主武汉车友-380大黑昂推荐