是这样的，从上海车展开始关注这个车，一来那个假海报也是不信的，后来又是啥高管电话会议谈和plus售价区间不重合，以此往后各种媒体宣传，包括很多4s店销售直接以15左右的价格吸引盲订，这价格的期望是比亚迪给的还是消费者自己妄想的？再等到广州车展来了个毫无意义的发布会，又等到月底才弄了这个万人骂的预售发布会，价格就不扯了，预售权益又是啥玩意，把以前传统的4次保养弄成了优先提车的权益，真不觉得羞愧么？这么大一个上市公司了，先定先提不应该是一个最基本的逻辑么。去对比下plus现在的正常的订车福利，有啥区别？刚好赶上节前想提车和部分指标城市消费者着急提车的心里，有的消费者接受订了车，可心里的好感也被这些操作消磨完了，更别说聊天群里在那天晚上直接消失的几百个人了。做些事像一些市值千亿美元的公司吧！