提车3000km 分享下感受

十一的时候提了这台gte 1.4豪华，截止今日开了3000km， 分享下开这台车的真实感受吧。

油耗问题：

坐标沈阳，家里没有充电桩，最省的时候当然是纯电，不用油，0L，但没入冬的时候满电也就40km，有电情况下电量保持模式6-7L左右，混动5L左右，个人脚比较猛，沈阳冬天下雪平均8L，毕竟小马拉大车，也开不起来，充电模式油耗表显十分快乐，11L多，实际上在8到10之间，冬天加一点，

gte高速120油耗：7L左右，充电高速120，8L多一点，

市内亏电状态下，平均加1到2L

配置：基于豪华配置之上，自行加装中置音响，后门高音头，胎压显示，通过与改装店沟通，豪华可以换方向盘按键刷电脑激活acc，但不带车道保持功能，因有更换高尔夫8触摸款加热➕acc方向盘的想法，所以至今未动方向盘周边功能。但，有条件建议加钱上尊贵，acc为首的驾驶辅助座椅通风等肯定是值回票价的。

充电：国网交流慢充桩3.5小时，随车自带充电器接近8小时可将电池充满。

总体感觉，空间基本够用，蓝色氛围灯，液晶仪表，275e显示carplay，全led大灯比较亮，且带随动转向，晚上有迎宾灯，感觉钱还是花挺值的，全景天窗，也比较“通透”，有电的gte模式下市区动力响应不错，高速也可以，亏电的gte来的没有那么快，但也还行，个人还能接受，主动制动有时会误报，

一脚踢后备箱锁车的时候多扫几下才能踢开，冷车时候2升三档不太好升，推荐豪华版车友加个胎压显示，车感不太好的建议上360环影，喜欢听歌加个仪表台中置，后排坐人多的建议把高音头补上，绝对立竿见影的效果。280的价格，330的油耗，380的动力，除了没有四驱，个人觉得考虑保值的就别再看这款车了，现阶段，要牌照，想省油，喜欢suv的可以买，纠结隔壁迈腾gte的就看你想不想要新式方向盘和液晶仪表，以及二者的坐姿，迈腾的体感肯定是要比这个强的。

希望我的分享可以帮助到其他需要帮助的车友

3000km

迎宾灯

和330停在一起