开拓者半年使用体会对比窝窝60～

提车半年左右了，给大家分享下使用心得和体会。家里现在有两辆车窝窝XC60和开拓者，入了SUV的坑😂，也会给大家对比下这俩车的区别和不同风格。

先说优点：

底盘韧性极高，开车过程中对这个底盘极其放心，但是避震同样略硬。对比60来说虽然都是偏硬的底盘，但是高级感不足运动型略佳。

空间巨大，大件轻松吃下，美系车特有的能装能拉，二三排放到基本纯平，躺上去随便翻身。

外观，我觉得对年轻人来说吸引力无限大，毕竟霸气肌肉感永不过时，当然窝窝的优雅也是我的get点

隔音，跟窝窝相比来说好一些，同级别的车也是中上等，配合主动降噪有一个非常好的效果。但是底盘隔音略差，胎噪不小！

主动刹车，还是非常灵敏的，警告音也很大，有提示作用，虽然没有ACC，但是日常刹车提醒也非常够用了

外观帅的一匹，年轻人就要有运动激情

空间巨大，三排放到基本纯平，

体型略大，60都是个小个头

窝窝60，买过的都说好，说共振的现在基本上也没有了

高速还是窝窝的领航辅助最靠谱，真省心

槽点：

做工细节，也想跟大家探讨下是不是个案情况。后备箱门左右缝隙差距很大，感觉没有装配很好。底盘没有喷涂，护板什么的也没有，现在已经有小锈点了，跟窝窝底盘抬起来一对比不忍直视。需要后期车主们注意来重点防护

音响，一般般，实在一般，仅对比窝窝普通版音响，非宝华。

油耗，表显12.5，实际没太计算，上浮.5到1个左右，其实我觉得还行，窝窝也11.5个，毕竟中大型SUV，体重在这里不可避免

近光灯，非常非常低，效果跟雷神之锤差太多了，在圈里找到了调灯光的小方法，改善一些，原版不忍直视。

车装不好买，太小众了，淘一下全是探界者的，找个后备箱垫费老劲