提车45天，写一下真实用车感受

时间过的真快，一下子就提车一个半月了，虽然大部分时间都是老婆上下班通勤在开，但是一有机会，自然是开小e出去，家里有一辆帕萨特，上个月开始就已经在车库吃灰了（考虑卖掉或置换）。一方面是电车真的很省钱，第二个就是电车驾驶体验感确实不错。

下面给大家分享一下，这里提车后一个半月的整体分享，给不了解或者正在了解的车主一些真实的参考。

🙋🏻‍♂️情况介绍

家里有一辆油车了的，只为了上下班通勤或者代步买菜是完全可以考虑小e的，开了电车后不会再开油车这句话是真的。而且电车是真的很省钱~

全家人车停一起，左边滑板车是我女儿的

🗒 真实感受

虽说是强行bba，但是百年奥迪毕竟百年奥迪，对比美系做工，那确实是挺好的，小e空间不大，后排落座会有紧凑感，本人180，体重190，长时间落座会不舒服，但这个车用车需求就是城市代步，后排坐两个人长时间跑的情况还是少数的。内饰挺不错，十色氛围灯也是老婆觉得很赞的地方。无电耳，无电椅，无电吸门，手动天窗……有点对不起奥迪这个牌子。不过一分钱一分货，喜欢可以自己加钱改，不过车友群里大佬，直接买的媒体试驾车，上面功能全有，也就听说过，没见过，没资源和渠道就享受不到。和群里很多车友交流过，基本4s店全新车落地在17w左右，车商就有喊14-15w的，不同省份价格不同，还是要结合实际情况。为了避免不必要麻烦，建议能在4s店买就在4s店买，车商的套路是很难完全看懂的。

🚘驾驶感受

电车的驾驶还是要看品牌和车，不对比性能车的话，加速体验是绝对吊打大部分油车的，踏板和方向盘都很轻，对女士来说，是很好的驾驶感觉。操控也很棒，仪表盘功能挺全的，这些优点值得夸一夸。

前期脚法有问题，电耗一直很高

🔎 槽点反馈

刹车存在异响的情况，多次去4s店检查查看过了，每次都表示没有问题，根据售后人员的解释，说小e的刹车片是金属材质，而且刹车片很厚，考虑是增加刹车片使用年限，我也就当听他一阵忽悠了。A6我咋就没听说有这个情况呢…然后还一个吐槽点就是续航问题，虽然知道续航只有265，买之前就做了准备，不过开起来，确实续航掉的快。车友群普遍13kw百公里电耗，我老婆差不多也这个水平，到我手里就可以开出20kw百公里电耗，估计和开油车重点油门踏板的习惯有关吧。目前老婆上下班通勤距离是30km，我不用车的情况下，4-5天充一次电，也算能接受吧。家里如果有桩，就很舒服，不出远门就没有所谓的续航焦虑。买了这个车，还四处溜达，跨省跨城到处跑，那不纯粹找难受嘛！

真不是借着刹车响来白嫖4s店免费洗车，虽然每周来洗一次（家离4s店就几分钟路程）

✏️ 独家秘籍

45天，目前里程已经来到了3200km了，油车基本再没动过，也总结了很多驾驶心得，既然续航不太够，所以开车习惯如果优化的话，可以把电耗降低，这样续航里程就会比实表更长，脚法好还能依靠动能回收，续航越开越长。目前我用经济驾驶模式，把内饰灯亮度调低，B档单踏板模式，动能回收开车，不暴力踩踏油门，可以让电耗维持在12-13左右，不开空调可以行驶很长时间，也会遇到开了20-30km，结果续航一公里没掉的情况。不知道其他车友有遇到这种情况没。

📊 能耗小结

电车保持电池寿命是不能过充或过放，所以当续航低于50之前，最好是充上电，因为还未购置车位，无法装电桩，也是基本一直在外面电桩处充电（我公司有桩，可以白嫖公司电费，但是老婆公司没桩）快充建议少充，对电池不太好，要充基本充到90%就行了，120kw的快充，30-40分钟就可以到90%。慢充的话如果是7kw的话，充满需要3-4小时，所以思考快充和慢充要考虑自己时间规划。随车送的充电器才1.7kw，这玩意基本就出远门临时没电用的，充满要10小时起步了。

家附近慢充桩子挺不错的，免费停车

基本就分享到这里了，有兴趣的车友可以私聊交流，感谢大家观看我写的文章。