20改款CT5豪华突破一万公里特来分享

🙋🏻‍♂️ 情况介绍

由于上一辆车是我爹买的油老虎，我结了婚以后一直想换一辆车，但没借口，结果巧了，念头刚起车就开始出毛病了，只能卖四万多的车如果要修的话就得花一万多，这就给了我换车的理由了

💰费用明细

我是今年2月份提的，去年十二月份就关注了一下CT5，去4S店随口一问得到的回答都是优惠六万多，我回来以后一直在处理卖车的事，结果破车不好卖，一直拖到2月初快过年的时候才卖掉，然后去到4S店就有点蒙了，腊月嘛，生意好，优惠变低了，只有5万的优惠，为此我跑了四五家凯迪4s店问下来都差不多，我就一直等到过完年元宵节前夕才等到一辆20.5款的豪华版特价车，因为当时已经出21款了，裸车优惠6w，送两次保养其他的没有了😤贷款十万分五年，一共办下来28万多 月供1935利息不高

🧮选车对比

当时在CC和CT5之间犹豫，由于CT5优惠低了以后我着急用车，就去看了二手的新款CC 顶配22w8两万公里，一年半，定金都交了三天后提车，结果等提车时打电话告诉我车主不卖了，我怀疑是高价卖出去了，毕竟我定金都交了也许别人问的时候随便乱喊价估计有人出高价了 然后赔我点油钱过路费饭钱了事...所以三天后我还是提车了 提的是CT5 看来CC和我无缘

✏️新车初体验

由于我试驾过铂金版，我提车时感觉方向盘不对劲，好像豪华版方向盘比铂金版的细一点？有知道的朋友可以评论一下！

刚提车就直接上高速回家，在路上摸索各种功能，发现语音识别挺鸡肋的，功能太少了，我经常开我小叔的大奔GLC，提车那天也是开那辆车去的，发现这车比GLC静音，座椅比GLC小而且更硬，两个多小时的高速开的我腰疼，当时一切都在懵逼状态中，其他的也不大记得了

🗒 真实感受

逛了几年的懂车帝车友圈了，也幻想过我什么时候也能在上边发表提车贴，这次终于圆梦了！

但是我觉得我文采不好，一直等到了一万公里才忍不住写了！因为我想把我感受到的，遇到的各种情况详细的写给各位车友、准车友看！

我提车后遇到的第一件不满意的事就是这车远光不太亮，而且是个眯眯眼，我当时还以为有一颗大灯远光不亮呢，给我吓一跳，后面发现大家都是一样的，是因为这车没带透镜，现在听说改透镜都是有损改装，我不敢去试

第二件事就是在上牌那天遇到了两个问题，一个是倒车影像变成鱼眼，我停好了以后没管他，上好牌后再看已经好了，然后去贴玻璃膜的时候遇到了黑屏，我还以为人家贴膜的碰到了线路了，停车熄火抽支烟住哪网研究一下，大概五分钟后吧，贴膜的师傅上车后发现一切又正常了，上述这些问题自此再也没遇到过。

我看车友群里很多人说刹车有鼠标点击的声音，我的车也有，不过我听不见，我媳妇坐副驾驶说很大声，可我怎么仔细听都听不见，不知道是不是我耳朵不好，其他就没啥问题了，异响目前还没遇到

说说操控吧！我驾龄五年了，便宜的五菱宏光神车也开过，开过最贵的是一辆揽胜，不过最长开的豪车还是我小叔的GLC，每一辆车的感受都有不同，要说好车的共同点就在于上手容易，开个十来公里就习惯这车了，不像便宜的车，方向盘轻的不行，油门响应，过弯极限差别很大，就是开个百十公里也一样感觉难开，没有信心，专业术语我说不来，给我的感觉就是超车时的底气，过弯时的信心，CT5都有，过弯极限比GLC好的多，不过越野车和轿车没法比，转向手感我喜欢"我的模式"不轻不重，非常舒服，这也是因人而异的，女生有可能觉得重了

接下来谈动力，我觉得动力够用了，虽然我被大众CC崩过😭不过那是起步的时候动力太弱，等我速度跑起来马力加大的时候已经是下一个红绿灯了，这车起步很肉，上到四十多码以后速度就起来了，推背感有，眩晕感也有！超车反正是很够用，谈到超车这里要提醒一下大家，雨天或者路况不好的时候超车千万不要地板油，我发生过两次超车时地板油后轮甩尾，好吓人的...雨天过弯我油门也不敢踩

谈下油耗吧，油耗我觉得很佛系，怎么说呢...我掌握不了它省油的点！有时候不暴力驾驶，提前刹车，油耗也没降下去，有时候和别人彪下车油耗却猛降...虽然速度快油耗低吧，但一路上都是地板油，猛刹车，就连高速上行驶了几十公里油耗也没降多少，行驶了一百接近两百的时候油耗就降到了最低点，5.4的油耗，但仅限于高速！本人家是50线小县城，不存在堵车，每天开车上下班，四车道那种，所以油耗基本稳定在10左右，但有时候走乡村道路油耗还不到10个，爬坡下坡大弯小弯...所以我真搞不懂这车的油耗

我车是蓝色的外观米色的内饰，挺后悔的，内外都不禁脏，奉劝还没买的一定不要买外蓝内米，外观不超过一星期就会脏，我现在都懒得洗了，刚提车时还一星期洗一次

我感觉我说了一大堆废话，也许是我不会表达，但这都是我最真实的感受！买这车的原因和大多数人都一样，喜欢它的外观加上它的后驱和动力，还有让人充满信心的操控！最后附上几张油耗照片和自己拍的美照