2021-09-24发布于:Model Y车友圈
蔚来车要是可以做到实际续航400多的话,三十八九万价位其实也能接受,目前200多简直了,别说换电,换电是因为续航不行来找补的。就好比你如果本身很厉害需要准备西地那非吗?
蜀南竹海的罗三哥:蔚来的内饰舒适,真的和奔驰牌拖拉机的内饰差不多,续航也能接受,驾驶体验也不错,关键是售后服务远远强于特斯拉。但是动不动就30多、40多的价格,确实接受不了。 买的Model Y标续,主要是图便宜。电控、AP等绝对是特斯拉的强项,也是行业老大,不需质疑。最大的吐槽是:内饰极简是忽悠人的,节约成本就节约成本,不需要找借口。我认为不能调节动能回收的单踏板模式,不管你怎么宣传,就是反人类的设计。特斯拉还有很多地方需要改进,不要找借口,搞文化输出。
西地那非,说出你的故事
Et7国标续航760,最近风阻又升级了,看新闻
@最后之影:引以为傲的换电出来只有90%的电吧,跑到10%去换电,中间实际能用的不就是200多,这也是大部分车主的实际使用情况吧。
未来设计风阻系数贼高,根本不适合高速行驶
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