3Q志华点评怎么样

【购车经历】 2021年7月4号订车，因为手动挡，订车周期较长，7月29号车到店，又因为工作原因，周末验车交首付提车，8月1号验车，8月7号提车，等车的日子确实难熬 【提车价格】 裸车价10万9千9，购置税9千7，保险4千7，PDI跟异地保护900，贷款手续费1000，贷8万两年利息4200，落地大概13万1多些，具体没细算，有人说我买贵了，但真心喜欢这车，没有太多地去纠结价格高了几千，整体价格在自己预算之类，所以只去了一次4S店就下单了 【油耗】 刚提车时加满油320，市区高速一起跑大概370公里，还有半箱油，然后第一张临牌过期，就一直闲置在小区，赶在中秋前办理第二张临牌回老家上牌，全程1050多公里将近1030公里的高速，大概烧油一箱多些350元（油价6.93），整体油耗还是可以的，首保之后应该会更省油些 【驾驶感受】 因为刚拿驾照那会，是开家里的五菱之光练手，所以对手动挡情有独钟，离合的行程，油门的脚感，方向盘转向的力度，以及挡把的换挡行程手感，都很符合我的驾驶需求，如同量身定做一般，当转速达到3500时，特调的发动机声音传进驾驶舱，ZOOM~ZOOM的感觉就来了，所以会越开越喜欢开，尤其是在老家跑山路，转向的灵敏以及座椅的包裹性，会让你顶着弯道敢踩油门，弯道小王子确实名不虚传 【乘坐体验】 马自达的后排空间，也一直是吐槽的缺点，不过像我们这种单身狗，平时副驾都没人坐，还在乎什么后排空间，要空间我家的五菱后排空间超大 【最满意】 外观内饰颜值无可挑剔，虽然我从事的是汽车内外饰设计工作，但是相比较于那些花里胡哨的内饰中控大屏，我反倒喜欢马自达的减法美学，简约的内饰设计，会让人专注于驾驶，这也正好与马自达一切为驾驶而生的理念相符合 【最不满意】 没有2.0手动应该是最大的遗憾，但日常代步用车，1.5也是够用，实在动力不够也可以通过降档拉高转速来凑，这也是手动挡最迷人的地方，档位可以随心所欲地切换 【总结】 合适的年纪碰上合适的车，那就会变成热爱