我也想试试,我那个开了快半年了~等车子发动机冷却了直接冲水么,要不要注意些什么地方,除了保险盒不让进水以外~
如果太脏了是可以清洗的,尽量保护好保险盒,因为保险盒盖子没有完全密封,所以进水了可能会烧坏保险丝,其它的地方几乎都没事儿。可以不用做保护。因为每个线束插头都有独立的密封圈。另外就是最可能等发动机冷却了再冲洗,还有高压水枪压力别开太高,清洗发动机舱不是什么难事儿。
改天我也要自己清洗一下~
@不劝大度:如果太脏了是可以清洗的,尽量保护好保险盒,因为保险盒盖子没有完全密封,所以进水了可能会烧坏保险丝,其它的地方几乎都没事儿。可以不用做保护。因为每个线束插头都有独立的密封圈。另外就是最可能等发动机冷却了再冲洗,还有高压水枪压力别开太高,清洗发动机舱不是什么难事儿。
别这样洗。真的
感谢您的善意提醒,我觉得没事,因为我从事过汽车行业的工作,另外就是很多洗车店也是这么清洗发动机舱,还有无数越野爱好者不都是把车直接开河里面甚至都要淹没半个车身了不照样没事嘛加上底盘本身就没有防水设计,雨天也有一定概率有雨水飞溅进发动机舱的,现在的技术这么够先进了,所有的线束插头都有独立的密封圈,只要水枪压力不是很大,清洗还是不会有什么影响的。
我之前的奔腾b50也是这样洗。突然出现40码左右会有哧哧的异响,速度快了声音就变小。一开始以为是变速箱和半轴都拆完了换了油也没搞好。发动机声音也很正,正常开也没问题就是响的烦人。怎么找都找不到原因。
@不劝大度:感谢您的善意提醒,我觉得没事,因为我从事过汽车行业的工作,另外就是很多洗车店也是这么清洗发动机舱,还有无数越野爱好者不都是把车直接开河里面甚至都要淹没半个车身了不照样没事嘛加上底盘本身就没有防水设计,雨天也有一定概率有雨水飞溅进发动机舱的,现在的技术这么够先进了,所有的线束插头都有独立的密封圈,只要水枪压力不是很大,清洗还是不会有什么影响的。
我洗车也这样子!没问题!同款同色!
是的,尽量别对着进气口和保险盒冲就好了,其他的地方没事儿。
就是车没有那么娇贵!有的人不敢冲拿抹布擦!我也是醉了!
每次洗车都先冲水,在打泡沫后面在冲一次。目前1万4了,也没有任何问题,机舱干干净净的。
我以后也打点泡沫洗发动机舱,以前都是直接冲冲就拉倒了
清洗发动机舱的视频发出来了,去看看吧
@不劝大度:我以后也打点泡沫洗发动机舱,以前都是直接冲冲就拉倒了
我也这样冲,但是避开行车电脑,电瓶和保险盒
尽量避开保险盒就行了,ECU行车电脑密封的应该是最严实的,不用担心它
同意,但还是行车电脑能避开就避开
这样洗多麻烦,下大雨的时候把前机盖打开,雨水重力加速度,那才洗的干净,对不对?
不懂不怪你,别出来误导别人就是对社会最大的回报,雨水里面含有酸性和一定的盐分,不及时清理就会导致车身漆面氧化加快,失去光泽,如果有剐蹭露底漆的地方还会让你的车身伤口处加速生锈腐蚀,就像开进海水里的车底盘整体耐用性都不会太长。还用雨水洗发动机舱你咋想的?每年清洗一两次发动机舱是正确的,不光是为了清理灰尘,油渍,有些车发动机舱里面会进小动物,比如老鼠,蛇,黄鼠狼等等…尤其是老鼠,进去以后会留下气味,久而久之会把其它同类吸引而来,还有搭窝的可能,它们会啃食发动机舱内部线束用来磨牙,有些线束的橡胶气味儿正好是它们喜欢的味道。总之喜欢给你搞破坏,咬破了你也不知道,有安全隐患,有起火的可能。你以为洗发动机舱都是闲的?当然你可以选择用气泵吹,但气泵吹也只是简单清理一下表面物质,做不到彻底,所以用水抢冲洗更干净彻底,打湿以后再弄点清洗剂,表面活性剂分解各个角落的污垢,最后直接高压冲洗一下就干净了,也不会有什么难闻气味儿,我这样我有问题吗?
我无言以对
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