人间不值得？，小赛让你值得！_赛力斯SF5车友圈

SF5这车真不错！等车时焦躁，提车后真香！对金康的不信任感在提车后逐渐消散，替代而来的是熟悉和信心。提车后有专门的客户经理小姐姐的关怀，微信群和电话回访，大概关于车辆使用感受，充满惬意的人文关怀，群里氛围很棒很喜欢，平时没事不会灌水有事第一时间响应。

因为目前才开1500公里没出啥毛病、距首保（半年/五千公里）也远，还没有去过售后点，不过售后服务质量也不会差的，拒早期交车的车友来看，处事和态度都很好，升级售后什么的都是第一时间甚至上门售后免费取送车等，超过一天会提供备用车或行车补贴。9.6号有一次免费上门升级，主要是底层电控和动能回收升级，全程20分钟左右，升完给试驾了一圈服务很棒！

我的车是5.12大定，8.21到店，8.23提的，车架上生产日期7.28号，当天临牌开走，三天后上了铁牌。五月中旬说下定交付周期大概45-60天，本以为六月底能作为生日礼物一起庆祝，happy一下，不料一共经历了101天，如果没有疫情和芯片短缺，进口豪车的交付时间也不过如此了。。。期间有两次电话通知说会延期交付，微信群一并通知到，延期补贴的相关政策是大定60天后未交车一天200元补贴款，提车后可提现。SERES社区一度炸了锅，听说产能不足交付不上的消息后，被车主各种抱怨和不满笼罩起来，好在及时的补贴政策拔升了沸点，大家“苦尽甘来”式地迎来了<养老>模式。在APP里看一看各位的分享帖建议帖也是不错的，当然整个七月份除了月初几天提车帖是几乎没有的。

放眼望去受疫情芯片影响的同行车企，大那么几倍几十倍规模的车企也没有比金康赛力斯更能抚慰人心的，这反映得就是态度——在背后默默的做实事，不说别的就是要脚踏实地，如此可见，金康想要做好新能源车的决心、并深谙<实业兴邦、空谈误国>的基本理念。

经过整个七月份的缺芯停止交付/品控升级/产线调整之后，整车素质感受起来确实比5.29号首批交付以及六月交付的车高一些，主要体现在车机HICAR的升级，行车逻辑手机遥控车辆逻辑的优化，前排门把手非镂空填补，后排空调出风口升级更换等，还有一些看不到的地方，具体我没做了解。目前到手后十几天时间，小赛没有任何故障毛病出现，扎实稳重又运动是我对SF5的固有印象，没有因任何事改变。这车不好的一点绝对有不试驾不上头一试驾就中毒的特点，小赛有毒系列！还有一特点就是不上镜，正常视角高度拍出来的照片和视频会被它紧凑的前脸设计误导视觉，以为很紧凑没长开的感觉，但见实车1930的车宽是很沉稳霸气的，我尤其喜欢小赛的侧身线条和侧后角度的观赏。2875mm的轴距对于转弯半径来说不太友好，5米半路面掉头是要打两把的。另外，SF5的前大灯和后贴标<华为智选>是吸引很多人注目观望的两大特点，经常见到行人和旁车多次回头，神情恍惚地上下打量，观望讨论。

当然这车目前最大的缺点还是知名度不高&品牌力不足，这也验证了任何事都有两面性的特点，品牌力不足保证了小赛的高性价比，与HUAWEI深度合作保证了质量和品控。

对于正在观望想要下定决心吃螃蟹的准车友们，我只有一句话相送:请大胆地做出决定吧，小赛值得你所有的期待，你不会后悔的！Just Do It！