![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
这个月刚买的福克斯 在8月23号中午10:30通过福特派软件发现气囊故障警报（已截图保存），然后立刻前去4s店进行处理，在路中仪表盘气囊灯一直处于亮的状态（已拍照取证）。但是在店里，通过两个小时的等待之后，头一次检测，检测电脑报了故障，我进行取证拍摄，然后去店外试车一圈，发现仪表盘灯未亮，回到店中进行第二次检测时，发现技师用了不同的检测方式。告诉我检测现在是好的（有意欺骗消费者，改变检测结果），然后我直接让他选择用第一次的检测方式进行检测，发现还是报了故障，这时检测技师告诉我是检测电脑和车辆不匹配造成的（为何第一次检测出现故障不说，还有第二次检测电脑同一软件不同检测方式结果出来时，用此结果告知我没问题，整个逻辑前后矛盾，因为是用的同一软件），店内售后人员（当时在场的店内人员有5人）一致说是误报让我放心开，我提出刚才亮过灯了，他们说现在没亮就可以了就是误报，让我下一次亮了再过去（无视出现过的警报，置消费者和驾驶者的安全不顾）协商无果，回家第二天找到另一家福特4S店进行检测。在检测时，仪表盘的灯虽然未亮，但是电脑检测结果发现驾驶座侧安全气囊控制出现问题（本次检测在再三请求下被告知不能拍摄取证，只能自己文字记录） 本人车辆出现故障时实际行驶23个小时，行驶400公里。我现在怀疑是泡水车了，等第三方检测然后索赔，就算不是泡水车也想退车了
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
