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2021-08-07发布
马自达最大的优点是变速箱，20万以下，它说第二没人说它是第一，发动机动力不是很大，但是很平顺，得益于变速箱调教聪明匹配好，弥补了一些动力不足的表现，底盘操控仅次于20万以下最好的底盘，略逊色于福克斯，底盘用料还算扎实，多少兆帕的冲压钢板我就不说了，安全性从碾压同级别几乎所有车型，膝部气囊全系标配，当然了，车无完车，缺点也很明显，定价死贵还优惠小，还有都说后排空间小，你们都拿尺子量了吗？我量过，马三比卡罗拉短5毫米，还有，买个车哪个傻子天天能载满人，做满的概率仅为3%，国外为什么小型车卖的好，人家都是一人一部车，中国再过几年也将是一家两辆车，或者是三辆车，要后排你买个五菱宏光他不好吗，
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大飙车：马自达3：所谓“东瀛宝马”，还是欺负你不懂
作者提到的车系：
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性价比全世界最低！决定：不买！
评论发表于2021-08-07这本来就是国情，而且现在国产也不差了，这一部分的人，很多人都转国产去了。而且后排坐人看的是需求，如果没需求为什么那么多车，后排都在加大？国内和国外本来就不一样，国外人周末出行，对后备箱需求更大。不是我贬低马自达，马三后排是真的小我一进去腿就顶着，那个后排也就短距离坐一下，对于经常出行的来说一点都不友好。而且不是所有人都和你们说的一样，我一年都要开三万多公里，后排经常坐朋友和家里人，家里三台车你出去的时候难道开三台吗？这本来就是理念的不同。
@丢镭卤味：国人买车，啥都考虑，一句话说完便宜还要合资还要够大，后排一定要坐人，毕竟过年还要拉着一家大小从外地跑回老家的，等过完年嘛，车又开出去停着拿个车衣罩起来，偶尔发动一次挪一下轮胎完事了又盖上车衣罩
评论发表于2021-08-07哥昨天我在抖音看一个专门修马自达全系的车 包括一汽 他说昂克赛拉改款后不耐撞了没有以前的好这是真的吗
评论发表于2021-08-11哦哦 因为我比较喜欢日系车 因为比较耐造 15w这个价格只有马自达能给我想要的 比如安全性 好开 好看这些 内饰用料这些 还有就自吸发动机比涡轮的好 还有at变速箱 还有马自达的底盘 看了中保研安全性我才买的 21款的质雅灰加明选
@911行者无疆：新款比老款不耐撞这方面应该不是真的，新款比老款用了强度更大的冲压钢板，个别地方还是1500兆帕的，但是发动机没以前的提速快了，是真的，为应对排放标准，调教有点不同，车子本身没事，
评论发表于2021-08-11
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