今天开始爱上Y #今天开始请多指教#

今天提车啦！人生中的第一辆车，我选择了小Y。国家倡导新能源，所以不想拍虎牌了(其实就是太懒，怕折腾，在上海生活，拍了也很难拍到），就有了直接采购电车的计划。今年4月份的上海车展有很多看点，正好朋友送了一张门票，就相约和朋友，还有表弟一起去看看。预算15-20万左右，一般代代步，就找一些此价位的车看看。路过广汽埃安的展台，就被它酷酷的外形吸引了。

内部空间很大，非常实用的一款车。舞台似的轮廓灯光，橙色的修饰线条，设计感充满了活力。又去比较了同价位的好猫，好猫外观确实也不错，就是空间太小了，我坐在里面头有点顶到天花板了，后备箱更小，而且续航稍微短了点，410km，比较适合女生。同价位的AION Y 有500km。特别是它的几款车身拉花，非常独特好看(我能说车展上吸引我的地方就是拉花，空间嘛😂)。于是咨询了一下销售，4/26车展上下了999元的订金。(订金是可以退的）。时间一晃很快到了五一假期，5/5那天终于有时间去试驾了一下，签署了试驾协议，就可以开了，开的时候小心翼翼，但是还是能够感受到电动车的澎湃动力。

试驾完就和销售谈了一下，补了3999的定金，又买了99元基础保养，转为了正式订单。综合分析自己的应用场景，加上表弟的建议，感觉70畅享版已经能够符合要求。理由如下:1.本人上下班代步，来回就25-40公里，可能个别时候开远一点。500公里的充电为避免过充过放，从20%-90%，打折扣算可以用350公里，再算上锂电特有的一些虚的容量，再打7-8折，这样我一周充一次电基本上也够了。如果NEDC400公里的话，就有里程焦虑了。家里是老式小区，不能安装充电桩，所以把充电桩安在了单位，但是工作性质，我也不是天天一直在单位里的，经常出去的，所以就要求能够一天充电满足全周需求。2.本人工作有时候需要出差或者搬运一些机器人设备，故需要相对大点的空间放行李。3.小Y底盘低，比较稳定，年纪大的上下车方便(通过性不如普通SUV，但是定位为城市代步的话，应付上海的马路就很好了）

。4.后排无敌的空间，过几年家里面也够用了，完完全全的家庭用车。5.算它300公里高速续航，跑趟苏州扫墓或者无锡，杭州简单玩一下也足够了。至于为什么买了比预算还低的70畅享版，因为这个配置的车我就觉得已经够我用了，别人买车可能超预算，我买了比预算还低几万的😂。第一辆车，不用豪华配置，但是一定要耐用够用。这个版本的小Y从颜值、性价比再到空间和里程，很大程度上符合我的要求了。本着实用主义原则，(其实就是穷😂）我连橙色的行李架也没有选配(好看是真的好看，不明白那些把前唇改色的人）。我个人觉得设计师的配色已经很好了，所以直接定了原厂主打色天青色，什么都没改，没变，没加装。这样5月中旬车就到了，应该是提前生产的现车，到货迅速。

至于铁轮毂，比我想象中还要好看，因为比较了同事的model3的轮毂盖，塑料罩子几乎一样一样的，70低配这款又好看，钢的又稳定。接着走新能源的流程，一直比较忙，直到6/6今天去提车，装好了行车记录仪，开回家20公里，感觉非常轻盈。

后面需要再去上趟正式的牌照，后面再去贴膜。AION Y,爱上Y!😘希望以后人生的路上，小Y多多关照！